Almacenamiento de motocicletas a largo plazo

Tengo una moto de carreras Yamaha R1 de primera generación. La bicicleta no vale mucho dinero, especialmente en su estado actual. Entonces, en lugar de tratar de vender la bicicleta, prefiero conservarla con un plan para reconstruirla en una etapa posterior.

Entonces, si planeo almacenar una motocicleta durante varios años (supongo que entre 2 y 5 años), cuál sería la mejor manera de hacerlo. El motor necesita una reconstrucción de todos modos, por lo que el motor se reconstruirá antes de que la bicicleta se use nuevamente.

¿Supongo que es una buena idea quitar la batería? ¿Necesito drenar el tanque y el aceite del motor? ¿Alguna otra necesidad especial para los carbohidratos o algo así?

gracias
willem

¿No se ha respondido esto en alguna parte?

Respuestas (1)

Si está reconstruyendo el motor, eso simplificará el problema relacionado con los sellos en el motor que se estropean. Pero es mejor poner todos los aceites frescos para su almacenamiento, ya que se pueden formar óxidos a partir del aceite viejo más que de los aceites nuevos. Debe hacer girar el motor (no es necesario para arrancarlo) cada 6 a 12 meses mientras esté almacenado.

Coloque la motocicleta sobre bloques, cajas de leche viejas o soportes para motocicletas debajo del bastidor, manteniendo las ruedas alejadas del suelo.

Sus horquillas deberán drenarse y rellenarse antes de volver a usarlas. Aceitar o engrasar las ruedas dentadas y la cadena.

Puede drenar el combustible por completo, incluido el recipiente del flotador, o llenar completamente el tanque y agregar acondicionador de almacenamiento de combustible. El drenaje probablemente dará como resultado que las juntas del carburador y las piezas de goma se sequen y necesiten una reconstrucción completa. Me gusta agregar algo como Marvel Mystery Oil en el tanque y el recipiente drenados para ayudar a prevenir esto (he leído que algunos también han usado ATF para este propósito).

Si deja combustible en el tanque, manténgalo lleno y con seguridad agregue cada año más conservante de combustible. Guardé una motosierra durante cinco años con Stabil y la encendí unos minutos una vez al año.
Una vez más, el aceite Mystery o ATF evita que los ataúdes se encojan y se estropeen.