Últimamente he comenzado a perder los frenos porque no se relajan, el pedal llega casi hasta el piso y luego, en el último tramo, los frenos se activan por completo y prácticamente hacen que las llantas se bloqueen. Noté una pequeña fuga en el cilindro maestro del embrague sobre el pedal del embrague y estoy en proceso de instalar un nuevo kit para eso. ¿El freno y el embrague funcionan en la misma unidad?
Generalmente los sistemas están separados. El sistema de frenos solo debería necesitar purgarse si el sistema se ha abierto o una fuga ha permitido que el nivel baje hasta el punto de que está bombeando aire. Si el sangrado alivia los síntomas, debe encontrar el punto en el que el aire ingresa al sistema. Debe tener en cuenta que el cilindro maestro puede fallar sin que haya una fuga visible. El fluido simplemente se filtra alrededor del pistón en lugar de ser expulsado. Si el cilindro maestro se ha secado, debe purgar el cilindro maestro antes de purgar las líneas de freno. El embrague esclavo/maestro se purga usando la misma técnica que las líneas de freno.
Mac
mike saul
pedro