Fuga de refrigerante por la parte trasera del motor entre el cortafuegos

2001 Nissan Xterra 3.3 v6 Puedo ver el goteo de refrigerante en el suelo pero no puedo ver de dónde viene, ¿alguna sugerencia de ideas? , también se sobrecalienta y no se repone por el desbordamiento. Por favor ayuda

Le sugiero que se deslice debajo del automóvil y averigüe de dónde se escapa el refrigerante. Podría ser tan leve como una abrazadera de manguera floja, levemente menor como una manguera agrietada o tan grave como un bloque agrietado. De cualquier manera, este NO es el tipo de problema que desea ignorar: la única forma de solucionarlo es encontrar la fuente de la fuga. ¡Buena suerte!
en el 3.3 hay un tubo de refrigerante que pasa por debajo del colector de admisión. las mangueras del calentador salen de ese tubo también. revise las abrazaderas y las mangueras.
Miré debajo y vi una manguera de extremo abierto de 5/8" de la que parece que proviene el refrigerante. ¿Alguna idea?
¿Puedes publicar una foto?
Sí, a primera hora de la mañana.

Respuestas (3)

Supongo que es desde la manguera del calentador que va desde el motor hasta el aire acondicionado de la cabina. El sobrecalentamiento se debe a la falta de presión debido a la fuga y al ingreso de aire al sistema. La falta de renovación del contenedor de desbordamiento, lo mismo, cuando el sistema se está enfriando y normalmente la presión cae, entonces normalmente succiona el refrigerante del desbordamiento. Como hay una fuga, no hay una caída de presión.

Si este es el caso, debería poder rastrearlo, verifique las abrazaderas de la manguera. Si se encuentra en una zona templada, debería poder pasar una manguera para evitar el aire acondicionado si la fuga está dentro de la cabina y no tiene ganas de arrancar el tablero para llegar a ella.

¿Está seguro de que es refrigerante? La manguera que describe suena más como el drenaje de condensado del aire acondicionado.

El sobrecalentamiento es otro problema…

No es ninguno de los anteriores. Entre la pared cortafuegos y el motor hay una manguera de 5/8, se llama manguera de paso, está en un lugar apretado, lleva tiempo reemplazarla, lo hemos hecho.