Corolla - Fuga de refrigerante por la tapa de la cadena de distribución

Tengo un Toyota Corolla 2002 (motor 1zz-fe) y recientemente noté una fuga importante de refrigerante, goteando debajo del auto, aparentemente del cárter de aceite. Eché un vistazo más de cerca y pude identificar que el refrigerante proviene de la parte inferior de la tapa de la cadena de distribución. Está goteando a través de uno de los pernos, o posiblemente a través de la junta de la tapa de la cadena de distribución. Está justo al lado de la polea del cigüeñal.

Vi publicaciones que sugerían revisar la bomba de agua. Cambié la junta tórica pero no resolvió el problema.

¿Alguien sabe qué podría estar yendo mal?

Ni siquiera estoy seguro de que deba haber refrigerante detrás de la cubierta de la cadena de distribución en primer lugar. ¿Necesito reemplazar la junta de la cubierta de la cadena de distribución o primero encontrar de dónde proviene este refrigerante?

¡Gracias!

Echa un vistazo a la primera imagen de esta página (lo siento, no pude vincularla). ¿Dónde está la fuga? Aquí hay otra imagen , y aquí está la cubierta de la cadena de distribución .
Gracias. Destaqué en la imagen de dónde se escapa el refrigerante. Mi tapa de sincronización todavía está en su lugar, no he visto el interior, pero en negrita es donde veo que se escapa el refrigerante. Ver la imagen: drive.google.com/file/d/0B9eo8fSBvMK_WWNqU2s3dldyVVU/…
Para asegurarse de no dañar su motor, verifique si hay refrigerante en el aceite. Con la proximidad de estos componentes al cárter de aceite y la presencia de una fuga, podría suceder. Si hay refrigerante en el aceite, asegúrese de cambiarlo antes de hacer funcionar el motor.
Esto es lo que hice hasta ahora: - Cambié la junta tórica de la bomba de agua - Volví a sellar la cubierta de la cadena de distribución. El problema no está resuelto y, en este punto, no sé qué revisar a continuación. ¿Sabes de dónde puede provenir esta fuga?

Respuestas (2)

Creo que necesitas volver a sellar la tapa de sincronización.

Encontré varias imágenes cargadas en un ZIP por un dueño emprendedor de Corolla.

Aquí hay una imagen que muestra la junta tórica que reemplazó junto al conjunto de bomba de agua/polea. Si eso tuviera una fuga, vería agua goteando por la parte delantera de la cubierta de la cadena de distribución.

Junta tórica y tapa de la cadena de distribución

Aquí hay otra imagen que muestra cómo se debe aplicar el formador de juntas/sellador:

Ejemplo de seguimiento del fabricante de juntas

Puede ver en la imagen que si el cordón de sellador se rompe en cualquier lugar cerca de la bomba de agua, el refrigerante presurizado se abrirá camino hacia la parte inferior de la cubierta.

Gracias, esto es realmente útil. Comenzaré por quitar la bomba de agua nuevamente y volver a sellar esta área. ¡Cruzo el dedo para que no tenga que quitarlo todo!
@Florent, lamentablemente, tendrá que quitar la tapa de sincronización para volver a aplicar el sellador. La imagen muestra el reverso de la tapa de distribución.

Tenía el mismo problema, el refrigerante iba por todas partes. cambié el cuello del termostato de plástico, cambié la bomba de agua. Todavía sale refrigerante por todas partes. Tomé la tapa de la cadena de distribución para volver a sellarla y descubrí que la cámara dentro del soporte del motor que está atornillada a través de la tapa de la cadena de distribución tiene un agujero en la parte superior para ventilación, supongo. Bueno, a lo largo de los años se selló y la cámara se llenó de agua. en una buena noche fría, el hielo que se formaba en esta cámara se expandió y agrietó la cubierta de la cadena de distribución directamente en el área de la bomba de agua. Lo considero un defecto de diseño. ¿Quién pone un orificio de ventilación en la parte superior de tal área? Corregiré este defecto en el montaje.

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