Frenos de llanta y desgaste de la llanta fuera de la pista de frenado

Recientemente descubrí que mis frenos de llanta estaban ligeramente desalineados y que las pastillas habían desarrollado un borde con el tiempo y se habían desgastado un poco de pintura fuera de la zona de frenado normal (ver fotos). Parece un daño menor (en realidad diría que solo son cosméticos). Estaba montando en mojado y las llantas estaban muy sucias, supongo que la suciedad actuó como abrasivo. A menudo me pasa que después de andar un par de cientos de kms los frenos no quedan centrados absolutamente a la perfección.

Mi pregunta es, ¿crees que una situación similar (pastillas "superpuestas sobre la llanta") en el futuro podría dañar las llantas significativamente en términos de resistencia?

Gracias.

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Bienvenido a Bicicletas SE. Agregué algo de texto al título para aclarar su intención. Si cree que esto no ayuda a la pregunta, puede revertir la edición.

Respuestas (2)

La respuesta a su pregunta es sí, pero antes de que se convierta en una preocupación, la pista de freno ya se habrá desgastado hasta el punto de que la llanta debe reemplazarse de todos modos.

Debe tener en cuenta que si la pista de freno se vuelve demasiado delgada, la presión de la llanta finalmente la explotará y la llanta/cámara explotará.

Si coloca un borde recto a lo largo de la pista de freno, debe tener un cóncavo de 1 mm como máximo en la pista de freno, por seguridad. Si se profundiza, necesitará una llanta nueva. Digo esto porque tu llanta se ve bastante desgastada pero es imposible decir cuánto sin un punto de referencia

Parece que todavía no hay mucha concavidad, así que supongo que les quedan algunos km.

Eventualmente, sí. Es difícil decir cuándo sucedería eso aquí. Tiene razón en que la lluvia y la arena de la carretera pueden actuar como pasta abrasiva. Algunas personas que viajan mucho en condiciones de lluvia necesitan reemplazar sus llantas con bastante frecuencia porque la pista de freno en sí misma puede desgastarse.

Veo. Sin embargo, no me preocupa la pista de freno, sino la parte de la llanta fuera de la pista de freno. ¿Puede la llanta fallar o doblarse cuando ocurre un desgaste menor allí?
Entiendo, mi punto es que incluso la pista de freno puede desgastarse en condiciones difíciles y está diseñada para desgastarse. El desgaste menor probablemente no sea una preocupación. El desgaste no permitirá que se doble: los radios le dan forma a la llanta. Pero podría fallar con un desgaste severo. En general, estaría más preocupado por la tensión alrededor de los ojales, que es un punto de falla más común. Esté atento a grietas o deformaciones.
La pista de freno es, en la mayoría de las ruedas, parte de la estructura. Así que sí, con el tiempo puede desgastarse hasta el punto en que la integridad de la rueda se vea comprometida. Me pasó esto en una MTB que usaba regularmente en un camino que siempre estaba embarrado. En la inspección, vi que parte de la pista de freno estaba empujada por ser demasiado delgada para soportar la presión de las pastillas de freno.
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