Mi esposa estaba hablando con un mecánico cuando llevó el auto a una inspección de seguridad y emisiones la semana pasada y el mecánico le dijo que TENÍAMOS que llevar nuestro Ford Taurus a un concesionario Ford o a uno de sus talleres (ella estaba en un cadena) para agregar o reemplazar anticongelante en el automóvil, de lo contrario aparentemente arruinaría nuestro radiador.
Como este es el automóvil más nuevo que he tenido, no sé si se trata de alguna peculiaridad de los vehículos más nuevos o tal vez algo específico de los Ford.
¿Alguien puede proporcionar alguna aclaración?
El anticongelante es una mezcla de varios ingredientes diferentes: el ingrediente activo anticongelante/refrigerante, (principalmente) agua, inhibidores de corrosión para evitar que el agua oxide el interior de su motor y una mezcla secreta de hierbas y especias que es particular de cada fabricante.
Hay varias opciones diferentes para el ingrediente activo (etilenglicol, metanol, propilenglicol); mezclarlos en su motor (recargando con un tipo diferente) es probablemente algo malo. Poner PG en un sistema diseñado para EG también podría ser un problema, incluso si el sistema se hubiera lavado (y no existe un lavado perfecto). Sin embargo, la verdadera diversión comienza cuando mezcla (o no combina) los inhibidores de corrosión. Simplemente no lo hagas. Wikipedia tiene información decente sobre el tema ...
En pocas palabras: ciertamente no tienes que ir a un concesionario Ford para obtener las cosas correctas... pero obtener las cosas correctas es, de hecho, muy importante, sin importar dónde las consigas.
Ah, ¿y las hierbas y especias secretas? Quién sabe.
Comencemos con el hecho de que Ford no fabrica anticongelante, lo compran. Tendrá ciertas especificaciones, por supuesto, pero también todos los anticongelantes. También será elaborado por uno de los principales productores del producto. Si puede encontrar las especificaciones de Ford, podría compararlo con otras marcas. Alternativamente, comuníquese con los fabricantes de diferentes marcas de anticongelantes y pregúnteles sobre la compatibilidad de sus productos con ese vehículo. No necesitas usar una marca en particular, solo una compatible.
El último modelo de Taurus usa un refrigerante especial (generalmente anaranjado) que, a diferencia del lavado y cambio bienal estándar, solo se revisa alrededor de las 90,000 millas o el equivalente kilométrico. El uso de anticongelantes comunes (verde y azul) causará daños. Use el refrigerante Ford recomendado en el Taurus. Es posible que le hayan aconsejado ir a Ford por la razón obvia de que fue donde lo hizo: porque no puede, o prefiere no, reparar su propio automóvil.
El único mejor lugar para responder preguntas sobre el consejo de su mecánico, naturalmente, sería un departamento de servicio de Ford, no hay cargo por hacer una pregunta. Desde aquí, parece que su mecánico está realmente bien informado; si fuera un sinvergüenza, ¿por qué no quedarse con el servicio para él solo? Si su Taurus necesita servicio de refrigerante, es muy posible que el equipo especial, por ejemplo, la recalibración del sistema o el equipo de programación o el software, no esté disponible para usted y algunos otros talleres de servicio.
Esta respuesta "inspirada" por el propio manual de servicio Taurus del escritor; y advertencia directa de los departamentos de servicio y repuestos de Ford. Si puede llenar su propio depósito de refrigerante (pero tenga cuidado de no llenarlo en exceso), puede comprar el refrigerante Motorcraft adecuado para su automóvil.
La pieza perdida de su pregunta: parece haber asumido que la razón por la cual el mecánico le dijo que fuera a un concesionario Ford fue por el anticongelante.
Una posible alternativa es que solo el concesionario Ford tenga licencia para drenar y rellenar su radiador; puede haber garantías.
(Lo sé, no responde la pregunta principal, pero aún puede ser la respuesta correcta a su situación)
Tuve que recorrer 7 páginas en una búsqueda de Bing para encontrar este gráfico de Ford Antifreeze, ¡pero valió la pena! http://machenry.com/documents/CoolantChart.pdf
Es casi seguro que no hay una razón técnica para eso, pero bien puede haber una comadreja. Puede tener que ver con las recomendaciones del fabricante, contragolpes o incluso con las condiciones de la garantía. Y, como dijo otra respuesta, puede que no se trate del fluido. Necesitarías averiguar exactamente lo que dijo la persona y por qué para saber lo que quiso decir.
Su manual (actualizado) debe decirle qué tipo de fluidos son necesarios y apropiados para su motor.
Cᴏʀʏ
Capitán Claptrap