¿Existe una distancia mínima entre una pista y una vía pública?

¿Requiere la FAA una distancia mínima entre la TDZ de una pista y una vía pública?

La razón por la que pregunto es porque un avión que aterrizaba en un pequeño aeropuerto de GA ( Garnett Municipal, K68) cruzó la carretera por la que conducía lo suficientemente bajo como para que, si hubiera estado a 200 yardas por la carretera, hubiera golpeado mi camión. O al menos habría tenido que dar la vuelta.

pista 19, K68

En la imagen satelital, puede ver que el final de la pista está a unos 30 pies de la carretera. La TDZ es de unos 150 pies. Una aproximación de 3° lo dejaría justo por debajo de los 8' AGL en la carretera, que es exactamente lo alto que estaba. Mi camión tiene un espacio libre de 10', por lo que es muy posible chocar con vehículos en la carretera si uno está demasiado concentrado en la pista.

Aunque no es una autopista (eso está a unos 1000 pies de la pista), es la única carretera pavimentada que va de este a oeste durante varias millas, por lo que hay algo de tráfico.

¿Es común poner una pista tan cerca de una carretera?

No, de hecho hay vías públicas tan cerca que advierten a los conductores que se detengan y escuchen, hay un accidente bastante famoso que tuvo un estudiante de piloto durante su primer solo . Como nota al margen, dejó de volar al principio, pero luego terminó su boleto . Puede leer el informe de la NTSB aquí
Acabo de perder mi ventana de edición, lo que quise decir es que no es raro tener una carretera tan cerca, aunque los aeropuertos de uso público deben construirse según algunos estándares (el video que publiqué es un aeropuerto privado). Estoy tratando de ubicar ese estándar para usted y publicaré una respuesta cuando lo encuentre.
Creo que la respuesta está en AC 150-5300-13A Sección 308, la "Zona libre de obstáculos", aunque hay que ser ingeniero civil para entenderlo.
A nivel internacional, hay algunos grandes contraejemplos. Gibraltar, por ejemplo, donde el único camino pasa por la pista (tienen oficiales que cierran el camino para los movimientos de aviones).
No es tan malo en la imagen que publicaste. Lo que pasa es que la pasarela sólo empieza con la línea blanca gruesa .
Como dice Jan, la pista real en la imagen está a más de 150-200 pies de la carretera.
@JanHudec Basé los números en mi pregunta en la línea blanca. 3° a 150' es de unos 8'. Nunca había visto a nadie caer tan bajo, así que me preguntaba si el enfoque era anormal, pero parece que era un libro de texto.
@TomMcW, pero el punto de mira no está al comienzo de la pista. En pistas largas es 1000 'más allá del umbral, pero obviamente necesita estar más cerca en las cortas.
@RonBeyer - ¡Ay! @ minutos - ¡Ay!
@JanHudec La longitud de la pista en K68 es de 2660 ', que es suficiente para muchos aviones pequeños, pero no es enorme, por lo que creo que muchos pilotos probablemente usarían los números como punto de mira. Incluso podría disparar sobre las flechas si necesitara toda la longitud de la pista que pudiera obtener.
Una cosa que vale la pena señalar es que incluso cuando existen leyes, normas o reglamentos, a menudo no se aplican retrospectivamente. Por ejemplo, cuando se construyó un aeródromo antes de que entrara en vigor la ley, no siempre existe el requisito de actualizarlo.
@Pondlife La otra explicación es que estaban practicando campos cortos, cuando hice campos cortos con mi instructor si no lo ponía en las líneas del umbral de la pista que tenía que dar la vuelta. Mi DPE también fue bastante estricto al respecto.
De cualquier manera, solo con mi sentido común, el camino podría usar señales de VIGILANCIA DE AVIONES ENTRANTES DE IZQUIERDA/DERECHA .

Respuestas (3)

Sí, hay un área mínima que debe estar libre de obstrucciones y cerrada a los vehículos, pero solo para aeropuertos que tienen operaciones de transporte aéreo (consulte 14 CFR 139.309 ) o que reciben subvenciones de la FAA. AC 150/5300-13A - Airport Design tiene todos los detalles técnicos; las distancias reales se calculan a partir de fórmulas, por lo que no hay una respuesta única. Si tiene mucha curiosidad, puede leer todos los detalles sangrientos en el Capítulo 3 y estas preguntas frecuentes de la FAA tienen una explicación (muy) simplificada:

¿Cuál es el tamaño del RSA [Área de seguridad de la pista]?

El RSA es una caja rectangular que rodea la pista y se basa en el código de diseño de la pista. Las dimensiones varían de 120 a 500 pies de ancho y de 240 a 1000 pies de largo más allá del extremo de salida de la pista. (consulte la Circular de asesoramiento de la FAA 150/5300-13, Diseño de aeropuertos) Generalmente, en los aeropuertos que prestan servicios a aviones de transporte aéreo, el RSA se extiende 250 pies a cada lado de la línea central de la pista y 1000 pies más allá de cada extremo de la pista.

No mencionó sobre qué aeropuerto está preguntando, pero presumiblemente es de propiedad privada y / o no recibe subvenciones de la FAA.

Es K68. Aeropuerto muy pequeño, de una pista, sin torres, propiedad de la ciudad de Garnett, KS. No tengo ni idea de financiación. He visto esa playa en St Maarten en la televisión. Eso es bastante salvaje. me encantaria ver eso en persona algun dia

No (para aviones y aeródromos más pequeños)

El límite no está en la pista a la carretera sino en la altura mínima que debe tener un avión (aterrizando o despegando) sobre la carretera.

Se puede ver muy bien en la imagen:

Un avión que sale (pista 19) puede estar bastante cerca de la carretera y usar la longitud "completa" de la pista a medida que se construye. Siempre que el empuje no sea demasiado grande (para aviones más pequeños), no hay razón para una restricción.

Un avión que aterriza (pista 19) requiere una altura mínima (15 pies, creo) y, por lo tanto, no se le permite aterrizar al comienzo de la pista, pero no antes de la gran barra blanca. Esto se llama un umbral desplazado. Entonces, la pista, para los aviones que aterrizan, en realidad no comienza tan cerca de la carretera como "parece".

De esta forma, las aeronaves que salen tendrán disponible una pista más larga, que es un punto crítico en la aviación (seguridad).

Por cierto, es lo mismo para un avión que sale con dirección a la carretera (por lo que usa la pista 19 + 18 = 37 => pista 01). No está permitido despegar después del umbral desplazado.

La FAA regula la aviación y las aeronaves, no el diseño de las carreteras ni la ubicación de las pistas.

La senda de planeo estándar es de tres grados, bastante poco profunda, por lo que los aviones a menudo viajan largas distancias por encima del suelo antes de aterrizar. Los árboles son un gran problema. En la isla de St. Maarten, los 747 vuelan a una altura de entre 10 y 15 pies justo sobre una playa y un sendero muy concurridos.

KLM 747 llegando para aterrizar en el aeropuerto SXM sobre Maho Beach

Crédito: Blick, Aeropuerto Internacional William E. Princess Juliana

A menudo hay carteles que advierten de aeronaves que vuelan a baja altura para que los automovilistas no se sobresalten.

No se preocupe demasiado por eso, los aviones son mucho más endebles que un camión, así que mientras los 50 galones de combustible de aviación no se incendien o exploten, su vehículo saldrá mucho mejor en caso de una colisión. .

Hay bastante buena visibilidad allí, así que estoy seguro de que verán venir algo... siempre y cuando estén prestando atención. Me imagino a un nuevo piloto centrado en el aterrizaje, la velocidad aerodinámica, la configuración, etc. y olvidándose por completo del tráfico rodado. Me sorprendió totalmente ver lo bajo que llegó en la carretera. Estaba viendo un par de fumigadores despegando y aterrizando ayer y estaban un poco más altos que este avión. Pero esos aviones fumigadores son realmente ágiles y poderosos, por lo que obviamente no necesitan toda la pista. Tienen una increíble tasa de ascenso.
¿Tiene una citación para su afirmación de que los aviones cruzan la playa en Sint Maarten a 10-15 pies AGL? La foto se parece mucho más a 30-40 pies y cruzar la playa a 10 pies seguramente resultaría en cortar la valla del aeropuerto.
Además, reconozca la fuente de la imagen.
@Richerby La cerca tiene 8 pies de altura, creo, y los aviones pasan por encima de esa cerca. Hay una calzada o camino peatonal justo al lado de la valla. No se puede ver la cerca en esta foto. Estaba hablando de la altitud cerca de la cerca.
Totalmente OT, pero puedo ver pasar el rato en esa playa por algunos desembarcos como una novedad, pero ciertamente no parece un destino vacacional relajante para pasar todo el día...
@FreeMan ¡Extiende tu toalla, levanta tu paraguas, ponte tu bronceador, luego ponte tus cascos de protección auditiva!
@TomMcW: eso es lo que dije, no es un lugar muy relajante para el día. :) /OT vagando...
La princesa Juliana parece un desastre a punto de ocurrir: imagínense si un avión se queda corto en la pista...
¿Existe una distancia mínima entre una pista y una vía pública?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 1v