Tengo una batería en un vehículo que se está agotando. No ha fallado, pero medí el voltaje, por lo que sé que se está agotando (11,6 V). Por lo que he leído, una batería de 12V realmente debería tener más de 12V.
Compré una batería nueva y la coloqué en el vehículo (no conectado), con las herramientas y suministros necesarios para realizar el reemplazo.
No me preocupan los inconvenientes o la seguridad de tener que reemplazar la batería vieja cuando finalmente falla.
El vehículo requiere algo de trabajo de carrocería, que está programado para aproximadamente un mes, y tomará de 5 a 8 días. Aunque puedo preguntar, no puedo obligar al taller de carrocería a desconectar o volver a conectar la batería cada vez que mantienen abiertas las puertas o el maletero durante un período de tiempo prolongado.
Mi pensamiento es esperar hasta que la batería vieja falle para reemplazarla, hasta un máximo de 6 meses. Estoy pensando en 6 meses, porque no quiero que la batería nueva se agote sin cargarla (la batería nueva tiene actualmente 12,78 V). No tengo acceso a un cargador de batería.
¿Mi plan suena bien? Mi objetivo es maximizar la vida útil de la nueva batería, de modo que minimice el impacto ambiental y financiero del uso del vehículo. Tampoco quiero que la batería nueva se dañe (desgastándose) cuando se realiza el trabajo de carrocería del vehículo.
La batería nueva no se agotará durante un período de 5 a 8 días. Si es así, tienes problemas mucho más importantes de los que preocuparte. Cambie la batería ahora y listo. Esto también asegurará que el taller de carrocería no tenga ningún problema mientras trabajan en su automóvil. Lo peor de las baterías es que tienden a agotarse cuando menos lo esperas y en el peor momento posible. Sabe que la batería vieja está en su último tramo y tiene un reemplazo nuevo. Solo hazlo y listo.
RockPaperLz- Máscara o ataúd
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