Tengo un Toyota Camry 2002, tengo un interruptor para desconectar la batería, pero antes de eso, la batería se agotaba lentamente si dejaba el automóvil durante aproximadamente una semana. La solución está bien por ahora, pero ¿cómo haría para rastrear el problema y por qué se agotaría lentamente y no de inmediato si hubiera un cortocircuito?
Hay varias causas posibles:
Una batería vieja que ya no aguanta la carga de los accesorios "siempre encendidos" (reloj, alarma, etc.).
Una nueva carga (como el inversor que mi hijo dejó enchufado) que está agotando la batería.
Un cortocircuito de alta resistencia que consume suficiente corriente para apagar la batería, pero no lo suficiente como para quemar un fusible: un "corto" es cualquier ruta que cortocircuita el flujo esperado de corriente, no tienen que fundir los fusibles.
Un componente defectuoso o defectuoso puede estar consumiendo más corriente de lo normal o evitando que una carga se apague.
Aquí se explica cómo solucionar problemas:
Compruebe si hay cargas obvias. Busque accesorios enchufados a tomacorrientes de 12 V, luces del baúl o guantera encendidas, equipos de audio que no se apagan automáticamente, etc.
Verifique que la batería sea buena (menos de cinco años, el motor de arranque funciona bien y el automóvil arranca rápidamente, o haga que la prueben, muchas tiendas de autopartes lo harán por usted).
Revise la parte superior de la batería, si la parte superior está sucia y especialmente si está sucia y húmeda, puede haber una ruta de alta resistencia en la parte superior de la batería. Límpielo si tiene dudas. No creo que este sea el problema en su caso porque el interruptor de desconexión no evitaría que este descargue su batería. Pero en el caso general, esto es lo siguiente que hay que comprobar.
Mida el consumo de la batería cuando todo está (supuestamente) apagado. Haz esto con un amperímetro desconectando un terminal de la batería y leyendo entre el terminal y el poste de la batería. No debería haber más de unas pocas decenas de miliamperios; cualquier cosa que se acerque a 100 sería muy sospechosa.
Si el consumo es bajo, eso apunta a una batería defectuosa. Pruébalo incluso si crees que es bueno.
Suponiendo que haya encontrado un empate significativo, lo primero que haría es verificar nuevamente si hay algo que pueda estar encendido cuando cree que está apagado (¿luces de techo?). Luego, usando el amperímetro, jale cada fusible por turno y lea con el medidor a través de las terminales del fusible. Eso le mostrará la carga en todos los circuitos fusionados. Mantenga un registro de los números, deben sumar lo que obtuvo en el paso anterior. Si no lo hacen, tendrás que seguir buscando...
Si aún no ha terminado, puede valer la pena encontrar un esquema o revisar la batería en busca de fusibles adicionales, luego continúe con su búsqueda.
Si no puede explicar el sorteo que ve, probablemente signifique que el problema está en una parte del sistema eléctrico sin fusibles. Eso significa, muy probablemente, el motor de arranque o el alternador o su cableado.
ben
dlu