¿Es seguro viajar con neumáticos con clavos Kenda de 27 x 1/38 pulgadas en nieve/hielo?

Actualmente tengo neumáticos Kenda de 27 x 1 3/8 pulgadas en mi bicicleta de carretera. Vivo en una ciudad nevada y helada y viajo en bicicleta en los meses más cálidos. Me gustaría viajar de vez en cuando este invierno. Me pregunto sobre la seguridad y los desafíos de andar con este tamaño de ancho de llanta. Puedo tener estos neumáticos clavados en una tienda de bicicletas en la ciudad, pero espero que me aconsejen si es una buena idea. Aquí tenemos algo de hielo y nieve en las carreteras secundarias, ya que no se usa sal.

¿Sabes el número de modelo de tu neumático? Si no, ¿es una calle resbaladiza o tiene algunos bloques en la banda de rodadura?
Debe verificar que haya espacio libre en el marco y los frenos para las llantas con clavos. En cuanto a si los tacos son una buena idea, son (si se instalan correctamente) al menos moderadamente efectivos sobre hielo, pero hacen poco para agregar tracción en nieve y aguanieve. Tenga en cuenta que la vida útil de los neumáticos se degradará significativamente.

Respuestas (3)

Dependerá en gran medida de tus habilidades de manejo y de las condiciones de la ciudad nevada y helada en la que vivas.

Los neumáticos más angostos, como los que tiene, atravesarán pequeñas cantidades de nieve con bastante facilidad, pero se atascarán rápidamente en la nieve más profunda y pueden ser difíciles de controlar cuando no puede ver las irregularidades debajo de la nieve. Dado que también deben funcionar a presiones más altas, tienden a ser un poco nerviosos, lo cual está bien en superficies resbaladizas, pero pueden causar fácilmente resbalones y choques donde las superficies son irregulares (transiciones entre carreteras, ciclovías, aceras, etc.) .

A menudo viajo en la primavera con neumáticos con clavos más estrechos, pero tengo mucho cuidado con las transiciones o las superficies resbaladizas irregulares (hielo revoltoso). Son geniales para los parches de hielo dejados por los ciclos de derretimiento/deshielo, pero definitivamente menos indulgentes que un neumático más ancho. Por el contrario, puedo mantener más velocidad o mezclar hielo y cosas por el estilo con los neumáticos con clavos de mi fat bike.

TL; DR Omito usarlos en días en los que hay nieve profunda o en áreas que probablemente tengan una superficie resbaladiza e irregular.

Sé que no es barato, pero si vas a probar con clavos, elige unos buenos neumáticos que vengan con clavos y reserva los que ya tienes para montar en verano. La base está incrustada en el neumático por lo que tiene un anclaje .
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En cuanto a si funcionará para usted? Creo que solo necesitas intentarlo. Claramente, los tacos ayudarán.

Una vez más, no es barata, pero una bicicleta mtn con neumáticos con clavos más grandes sería su mejor opción.

Al leer un hilo relacionado y las fuentes detrás de una de sus respuestas anteriores, tuve la impresión de que los neumáticos con clavos eran difíciles de encontrar para 27". Sin embargo, secundo su recomendación.
Algunos modelos de llantas vienen con los mismos huecos que tienen las llantas con clavos "pre". Colocarlos es solo cuestión de insertar los pernos en los huecos proporcionados con una herramienta especial. Si este es el caso, tenerlos tachonados está bien. Esta respuesta es correcta en el sentido de que cualquier otra cosa es una receta para futuras fallas en los neumáticos.
Viajando todo el año con condiciones posiblemente heladas durante alrededor de dos meses, durante más de 10 años, recomiendo encarecidamente buenos neumáticos con clavos. Con clavos, lo pasas muy mal en asfalto. Pero mejor acepta eso que caerte 2 o 3 veces cada invierno (además, mi ruta tiene colinas empinadas donde el control de tracción es esencial). En general, he encontrado neumáticos de fabricantes cercanos a la región polar más duraderos que los que suelo comprar. Nunca he investigado si incrustar los picos, como mencionas, hace esta diferencia, pero sigo tu argumento.

Deben ser seguros para montar. A modo de comparación, su neumático tiene 37 mm de ancho. Schwable fabrica un neumático Marathon Winter en 35 mm y 42 mm para un neumático de 700c, por lo que el ancho no es un problema. El único problema que tendrás es nieve blanda donde los tacos no ayudan. Si su neumático no tiene un dibujo de la banda de rodadura más agresivo, es posible que aún tenga problemas de tracción.

¿Es seguro viajar con neumáticos con clavos Kenda de 27 x 1/38 pulgadas en nieve/hielo?
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