¿Botas de invierno o fundas de neopreno?

Para la conducción pura en carretera: las fundas de neopreno son mejores que las zapatillas de carretera normales, siempre y cuando no tengas que pisar el pie con demasiada frecuencia. Los tacos son propensos a obstruirse en condiciones de nieve. Pero entonces ciertamente no te subirías a una bicicleta. Por otro lado, las cubiertas que abrazan los tobillos evitan que la lluvia corra por las piernas hacia el zapato, lo que podría suceder con las botas con aislamiento.

Para la conducción a campo traviesa o los desplazamientos: las zapatillas aisladas e impermeables (tipo membrana) específicas con suelas perfiladas para calas y pedales de MTB son una solución muy fiable. Las calas y los pedales de MTB por diseño soportan mejor las condiciones adversas como el barro y la nieve. Y los zapatos son más resistentes al desgaste que las cubiertas si necesita caminar distancias más largas y hay menos problemas para ponérselos y quitárselos.

Mi consejo: ante la duda, céntrate en la calidez y la sequedad. Las cubiertas evitan que los zapatos se enfríen por el viento (hasta una cierta temperatura), pero no la nieve, el aguanieve, la nieve gris del invierno, la lluvia helada o el rocío salado de los neumáticos. Una vez que tus calcetines están mojados, el resto de tu viaje de invierno es una miseria a menos que sea un viaje corto.

Uso botas de ciclismo de invierno con aislamiento de Lake, que compré varias tallas demasiado grandes para dejar espacio para dos capas de calcetines de lana debajo. Las calas y los pedales MBT están diseñados para eliminar el barro (o la nieve), así que úselos. Las cubiertas funcionan lo suficientemente bien en condiciones secas a fines del otoño o principios de la primavera, pero para el ciclismo de hielo no creo que sean suficientes.

Para mí, no es una elección de uno u otro. Mi objetivo sería obtener ambos, a largo plazo.

Cuando planee andar en bicicleta constantemente durante el invierno, también hay otras consideraciones, algunas que ayudan a mantener sus pies más secos y calientes (es posible que ya esté haciendo algunas o todas)

• Lo primero es montar guardabarros/guardabarros, o tener una bici de invierno. Los guardabarros reducen en gran medida la cantidad de rocío de las ruedas que golpea los pies y el cuerpo. Por ejemplo, para viajar al trabajo en clima húmedo, uso mi bicicleta de turismo con guardabarros.

• Puede parecer obvio, pero trata de evitar los charcos profundos. No desvíes bruscamente porque eso puede causar caídas, pero trata de mirar hacia adelante y rodear las partes más profundas.

• Está montando en clima húmedo. Ignorar la estética. Vea la regla #9 .

• Prepara la bicicleta para las condiciones. Los pedales de MTB son generalmente mejores para tales condiciones, como han dicho otros.

• Los cubrebotas se desgastan. Los considero consumibles y una capa adicional de protección. Las botas de invierno también son buenas, pero tienen un costo adicional que se puede diferir.

• Como punto adicional, asegúrese de usar siempre luces y use ropa brillante para ser lo más visible posible.