¿Es legal despegar con el parabrisas helado?

Mirando este video en Youtube , me pregunto si realmente es legal despegar con un parabrisas helado así.

Para VFR esto no funciona, pero ¿qué pasa con IFR y bajo qué condiciones?

Relacionado , aunque esta pregunta es más específica
Parece que el usuario de YouTube eliminó su video.
@abelenky Ahora me siento culpable. Pero solo tenía curiosidad :-(
@krumelur: En absoluto. ¡El piloto hizo algo estúpido, peligroso y probablemente ilegal, y luego publicó un video de sí mismo haciéndolo! Para empezar, él nunca debería haber hecho eso, y lo llamaste correctamente. Ojalá aprenda y esté más seguro la próxima vez.
@abelenky Supongo que alguien publicó un comentario sobre el video en YouTube y eso lo obligó a eliminarlo. Si no, el piloto en cuestión es parte de la comunidad aquí en Aviation.SE.
meta-pregunta relacionada ; esta pregunta (desafortunadamente) refuerza mi respuesta
También es relevante que cuando esté en IFR, siga siendo responsable de ver y evitar cuando esté en VMC. Creo que te costaría muchísimo convencer a la FAA de que la formación de hielo en el parabrisas que no limpiaste antes del despegue constituye IMC.

Respuestas (1)

Cuando se opera bajo la Parte 91, no se permite despegar con un parabrisas helado. No diferencia entre operaciones IFR y VFR.

§ 91.527 Operando en condiciones de formación de hielo.

(a) Ningún piloto puede despegar un avión que tenga escarcha, hielo o nieve adherida a cualquier hélice, parabrisas, superficie estabilizadora o de control; a una instalación de planta de energía; o a un sistema o ala de instrumentos de velocidad, altímetro, régimen de ascenso o actitud de vuelo, excepto que los despegues pueden realizarse con escarcha debajo del ala en el área de los tanques de combustible si está autorizado por la FAA.

Ahora bien, en el caso de que el parabrisas simplemente esté cubierto de condensación (no de hielo), no estoy tan seguro de eso, aunque sería bastante estúpido despegar sin calentar el parabrisas y prácticamente sin visibilidad sin ninguna razón en particular. Sin embargo, en ese video en particular, eso es definitivamente hielo.

acordado. Rodar fue una estupidez. El despegue lo fue aún más. Publicarlo en YouTube fue increíblemente estúpido. Dejar el cartel con el número de cola visible en el video es la guinda del pastel.
¡Sí, pero tiene G1000! Debe ser seguro.
En cuanto a rodar en esa condición, Ahh, FAR 91.13, mi viejo amigo, ¡nos encontramos de nuevo! -- Nunca me convencerá de que no es probable que rodar cuando apenas puede ver ponga en peligro a personas o propiedades en tierra.
¿Es legal despegar con el parabrisas helado?
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