¿El Rotor Scoring causado por pastillas de freno viejas justifica el reemplazo del rotor?

95 pastillas de freno Integra LS han puntuado el rotor:

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¿La puntuación justifica el reemplazo? Si debo tomarme la molestia de sacar la pieza para volver a allanar, me inclino a instalar un nuevo rotor de $25.

Para ver la puntuación, asegúrese de acercar el zoom tanto como sea posible.

Vídeo de instrucciones de extracción del rotor: https://youtu.be/AGXe_Si-5l4?t=121

Fueron las placas traseras las que causaron el rayado, no las almohadillas. Hace mucho que se fueron... mida el grosor del rotor que le dirá y yo los reemplazaría ya que son baratos. ¿Te importa que ya te hayas ocupado de ese perno roto?
@SolarMike Sí, su evaluación es probablemente correcta. He comprado los rotores (~$25) y tengo la intención de reemplazar los rotores, especialmente si no es demasiado difícil o requiere mucho tiempo.

Respuestas (1)

Para obtener el mejor rendimiento de sus nuevas pastillas de freno, debe renovar la superficie (si los discos son lo suficientemente gruesos) o reemplazar los rotores. Podría ejecutarlos tal como están, pero, de nuevo, no obtendría el mejor rendimiento.

Mi preferencia personal es reemplazar los rotores. La razón es simple. Los rotores nuevos no son realmente tan caros. Si calcula cuánto tiempo y gasto lleva llevar los rotores viejos a algún lugar para que los mecanicen, junto con la inconveniencia de tener el vehículo parado mientras espera el mecanizado... tenerlo hecho en su horario es invaluable.

@ Paulster2 Siempre es bueno saber de usted. Llegué a la misma conclusión. Tengo el auto levantado y también debo lidiar con un tornillo roto, así que me he resignado al hecho de que esto va a llevar mucho más tiempo de lo que esperaba. diy.stackexchange.com/q/224286/56573
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