El neumático pierde aire, pero la cámara de aire parece contener aire

Se me pinchó la rueda trasera y compré una nueva cámara de aire. Lo puse en mi bicicleta, lo llené pero perdió todo el aire nuevamente en minutos. Saqué el tubo nuevo, lo bombeé para averiguar dónde está el orificio, pero no pude encontrar un orificio y el tubo no perdió aire.

Instalé la cámara nuevamente y el neumático se desinfló en minutos. Repetí este proceso varias veces con el mismo resultado.

Mi bicicleta es una E-Bike y me resisto a llevarla a una tienda de bicicletas porque en mi área cobran algo de dinero extra por las reparaciones de E-Bike.

Dependiendo de su bicicleta eléctrica, podría ser razonablemente pesado, lo que se traduce en una presión significativamente más alta que la que podría poner en un tubo que no está montado en un neumático. Una presión más alta significa una fuga más rápida...
@DavidW: la presión de los neumáticos de las bicicletas eléctricas es comparable a la de cualquier otro tipo de bicicleta. Los neumáticos de mi bicicleta eléctrica funcionan a 60-70 psi. El peso adicional simplemente significa una zona de contacto más grande para el neumático en comparación con una bicicleta más liviana. No cambia la presión dentro del tubo.
"... en mi área cobran algo de dinero extra por las reparaciones de E-Bike" ; no es que esto tenga algo que ver con el tubo con fugas, pero... por lo que vale, hay alguna justificación para cobrar extra por e -bicicletas, tanto por su complejidad adicional como por su peso. El trabajo en una bicicleta eléctrica a menudo implica un soporte más pesado de lo que se necesitaría de otra manera, y este es un equipo especializado cuyo costo debe recuperarse. Por supuesto, las tarifas adicionales no deberían ser excesivas; pero si son razonables, no hay razón para envidiar a la tienda el dinero extra.

Respuestas (1)

Solo revise el tubo con más cuidado, algunos agujeros son muy difíciles de detectar. Ponlo en el agua y busca burbujas. Debes llenar el tubo y presionarlo. Intente escuchar algún silbido al presionar el tubo en el aire. Todavía podría haber una espina clavada en su neumático, tenemos muchas preguntas similares. No importa si es una bicicleta eléctrica o no.

Experimenté más o menos lo mismo la semana pasada: puse un poco de aire en el tubo y no parecía tener fugas. Luego volví a ver este video de Park Tool youtu.be/T0F_hibWHlU?t=79 : lo que había olvidado es inflar el tubo aproximadamente al doble del tamaño normal, se verá enorme. Pero definitivamente funcionó y encontré el pequeño agujero en mi tubo.
¡El truco del agua funciona siempre!
Tenga en cuenta que cuando llene el tubo para verificar si hay fugas, debe inflarlo EN EXCESO, de modo que el diámetro del tubo se expanda quizás 1/3.
... y considera usar orejeras/defensores cuando lo hagas, porque hacen BANG bastante fuerte.
El neumático pierde aire, pero la cámara de aire parece contener aire
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