Tengo un Saturn SC2 2001 y, ocasionalmente, cuando lo pongo en el estacionamiento después de conducir, acelera a un ritmo constante y sigue aumentando las rpm, no se detiene a menos que lo vuelva a poner en marcha (las rpm descienden mucho). hacia atrás y cambia muy fuerte) o apague el motor. Si utilizo el primer método, volviendo a cambiar a conducción, justo cuando lo pongo en el estacionamiento nuevamente, continúa haciéndolo y no se detiene a menos que se apague el motor, lo que se siente terrible. También estará en ralentí bajo y brusco cuando esté en el parque y no se acelere como dije antes. Limpié el cuerpo del acelerador, limpié el IAC lo más posible, tiene un sensor de oxígeno delantero nuevo (porque salió mal) e incluso uso limpiador de inyectores cada cierto tiempo en la bomba para asegurar la limpieza ya que los Saturn generalmente parecen todos hacerse rico. De todos modos, estos problemas me están volviendo loco y yo Estoy atascado entre un nuevo IAC o un sensor de posición del acelerador. ¿Me equivoco? ¡Por favor ayuda para que no pierda dinero o cause daños!
Si las revoluciones vuelven a la normalidad cuando cambia a punto muerto, debe hacerlo antes de cambiar a conducción, ya que cambiar de estacionamiento a conducción mientras acelera el motor provoca una gran tensión en la transmisión.
No creo que sea el sensor del acelerador el que está fallando, ya que en la conducción el motor no está acelerando.
Debe ingresar a un Autozone y pedirles que conecten un sensor OBDII en su automóvil para que pueda tener un código de error, deben hacerlo de forma gratuita y tendremos más información para ayudarlo con su problema.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2