Tengo un Ford Fiesta 1.4 tdci 2003 que funcionaba sin problemas desde ayer.
Solo paré en casa después del trabajo para comer, 2 horas después fui al auto y no arrancaba.
Lo intenté con todas mis fuerzas pero simplemente no funciona, las luces están bien y todos los componentes electrónicos, no hay luces en el panel aparte de lo esperado, el sonido del motor de arranque es perfecto, así que debe ser otra cosa.
Acabo de tomar un autobús y esta mañana lo intenté de nuevo sin suerte. Lo llevé a un taller donde probaron bombeando para sacarle el aire y probaron, nada. Luego pusieron un vag-com (creo) y me dijeron que pueden ver los errores pero no pueden leerlos y, por lo tanto, me enviaron a una tienda Ford.
Llevé la tarjeta a Ford, le di las llaves al mecánico y arrancó perfectamente como siempre.
No pudo darme una explicación y como vino de la misma manera que se fue, me llevé el auto.
El coche ahora parece funcionar bien, arranca y frena bien, pero tengo miedo de que vuelva mañana por la mañana, para mí solo hay 3 cosas que han cambiado.
Bombeo Podría ser que bombear mucho, ya que se hacía antes de ir a la tienda sin y se hacía mucho más en la tienda, pero ¿tal vez el movimiento de llevarlo de tienda en tienda?
Vag-com ¿Es posible que hayan hecho algo sin saberlo y lo hayan arreglado? No volvieron a probar después.
Temperatura Noté que la temperatura rondaba los 12° cuando no funcionó por primera vez, cuando lo intentaron en el taller era de unos 16° y el auto estuvo bajo el sol durante mucho tiempo, cuando finalmente funcionó fue de unos 18 , ha mostrado un poco de mal sonido al arrancar por la mañana a -2° pero siempre a la primera.
Entonces, ¿qué puede ser, qué razones hay para que un motor no arranque y de repente lo haga?
Gracias.
EDITAR:
Acaba de empezar bien esta mañana, y hacía mucho más frío que ayer, creo que esto no puede estar relacionado con la temperatura, pero una de las otras opciones lo ha solucionado.
Es muy posible que tengas un problema en las bujías incandescentes de tu motor diesel. Las bujías incandescentes se utilizan para precalentar la cámara de combustión en un motor frío. Si tiene problemas para encender el automóvil cuando hace frío, es probable que las bujías incandescentes no funcionen o no estén encendidas lo suficiente como para calentar la cámara correctamente. También mencionas que tiene un mal sonido cuando está a -2 grados, probablemente sea un sonido de golpe, y sale humo negro del tubo de escape, cuando el auto se calienta, desaparece. Todos estos síntomas apuntan a un problema con las bujías incandescentes. Mi viejo Mercedes diesel le permitía al conductor mantener el interruptor de arranque en la posición de 'brillo' todo el tiempo que quisiera, por lo que solo tenía que saber encenderlo por más tiempo en una mañana fría. Lo más probable es que su automóvil tenga un tiempo de brillo controlado por sensor/computadora, así que tal vez
ha mostrado un poco de mal sonido al arrancar por la mañana a -2° pero siempre a la primera.
Esto me dice que debe dejar el automóvil en el mecánico durante la noche y hacer que lo revise a primera hora de la mañana (fría). Cualquier otra cosa es pura especulación y una pérdida de tiempo. :)
nanoc
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