Tengo una furgoneta de escolta 1998 5.5 (típica furgoneta derivada de un coche de escolta con el mismo motor) normalmente un pequeño gran corredor, pero no le gusta 2017, reemplacé el alternador hace 2 semanas, ahora enciendo mi furgoneta y en 5 segundos el motor se para, un ruido vino de el motor que describo como 3 clics fuertes, todo dentro de 1/2 segundo. Traté de reiniciar pero el motor de arranque solo zumba, intenté balancear la camioneta en marcha sin cambios, así que quité el motor de arranque y revisé los dientes, ambos juegos están bien sin daños, verifiqué la correa de distribución y está en buenas condiciones (menos de 2 años 10k millas desde el último cambio) . Vuelva a colocar el motor de arranque en el motor y ahora solo hace clic y ni siquiera zumba ahora. prueba final intenté empujar la furgoneta de arranque, ni siquiera encendí el motor, apenas sonaba como si ocurriera alguna actividad allí dentro. sonaba como un leve chasquido, como si algo se estuviera prestando con delicadeza, imagina algo girando y dejando suavemente que algo se apoye contra él. no es exactamente un clic, sino un clic muy silencioso. No soy mecánico y he agotado todas las frases de Google para encontrar lo que pude haberle hecho a mi camioneta, para mí suena terminal y algo muy profundo dentro del motor está roto. cualquier consejo es bienvenido, para su información, tengo la batería llena, las luces de encendido se encienden normalmente y todo lo eléctrico parece estar bien. He leído mucho sobre problemas con el solenoide, pero lo he descartado porque el motor estaba funcionando aunque solo fuera brevemente y lo que hizo ese ruido parece haber roto algo dentro del motor. Muchas gracias por tomarse el tiempo para leer este problema. a mi me suena terminal y algo muy dentro del motor roto. cualquier consejo es bienvenido, para su información, tengo la batería llena, las luces de encendido se encienden normalmente y todo lo eléctrico parece estar bien. He leído mucho sobre problemas con el solenoide, pero lo he descartado porque el motor estaba funcionando aunque solo fuera brevemente y lo que hizo ese ruido parece haber roto algo dentro del motor. Muchas gracias por tomarse el tiempo para leer este problema. a mi me suena terminal y algo muy dentro del motor roto. cualquier consejo es bienvenido, para su información, tengo la batería llena, las luces de encendido se encienden normalmente y todo lo eléctrico parece estar bien. He leído mucho sobre problemas con el solenoide, pero lo he descartado porque el motor estaba funcionando aunque solo fuera brevemente y lo que hizo ese ruido parece haber roto algo dentro del motor. Muchas gracias por tomarse el tiempo para leer este problema.
No me gusta cómo suena esto... Desafortunadamente, creo que puede ser más serio que un problema con el solenoide, etc. Necesitarás que revisen la camioneta lo antes posible. Si, como usted dice, simplemente se detuvo sin una buena razón, especialmente después de escuchar fuertes golpes en el motor. Hay muchas posibilidades, pero una es que el engranaje de sincronización haya fallado de alguna manera, o que la correa de distribución se haya deslizado permitiendo el contacto entre las válvulas y los pistones. Y este es el golpeteo que escuchaste antes de que el motor se detuviera.
Definitivamente parece que el motor ha sufrido algún tipo de falla interna aquí, por lo que se requiere un diagnóstico profesional. Intentar iniciarlo sin saber lo que realmente sucedió, muchos solo causan más problemas.
jason