Siempre es necesario purgar los frenos después de cambiar la placa trasera y el rotor. Si frena lentamente, el pedal se siente como si no hubiera líquido de frenos. Si freno rápido, está bien, pero no por mucho tiempo. Necesito purgar los frenos cada 5 días, pero solo la pinza trasera izquierda hace burbujas. No puedo encontrar ninguna fuga. ¿Qué puede causar esto?
chevrolet optra5 2004
Edit: me dijeron que es el cilindro maestro. ¿Es posible? ¿Cómo puedo probarlo?
Resuelto: Gracias David Lively, era el cilindro maestro. El líquido de la pinza trasera izquierda y delantera derecha sangraba más lentamente que los otros dos. Una de las dos líneas del cilindro maestro casi no fluye. Cambiar el cilindro maestro resolvió el problema.
Si el cilindro maestro tiene una fuga interna, algo de líquido empuja más allá del pistón en lugar de empujar el líquido a través de las líneas de freno (y luego a las pinzas).
Si no está perdiendo líquido, le sugiero el cilindro maestro de frenos. La forma más fácil de probarlo es encender el automóvil y presionar firmemente, pero no rápidamente, el pedal y mantener la presión. Si es malo, el pedal irá gradualmente al piso.
(Tenga en cuenta que esto también podría deberse a una fuga en otro lugar, pero podría saberlo por el líquido presente en las pinzas, el suelo o las líneas de freno).
¿Está bajando el nivel del líquido de frenos en total? Básicamente, bombeas los frenos y luego los aplicas, que es lo que creo que te está pasando, y si el nivel total de líquido de frenos ha bajado, entonces tienes una fuga que no es una conexión, sino tal vez una línea de freno rota. a los frenos traseros (en la sección recta de la línea sin conexiones) Puede que me equivoque, pero espero que esto pueda ayudarlo un poco, en un impala vi que ocurrían los mismos problemas y resultó ser un agujero en la línea de freno real debido solo para usar
bradford1138
eric urbano