¿El anuncio de un AME en el reverso del certificado médico afecta la validez del documento bajo la FAA?

Es una pregunta interesante...

La Guía AME da los siguientes "consejos":

12. Certificados Médicos – Terminación AME
    _{(Actualizado 26-07-2017)}

• Fecha el certificado médico para reflejar la fecha en que se realizó el examen médico, NO la fecha de importación, emisión o transmisión.
• Las limitaciones deben seleccionarse de la lista del Sistema de Certificación Médica Aeroespacial (AMCS). Las limitaciones adicionales NO se pueden escribir/escribir.
• Firmas: Cada certificado médico debe estar completo antes de ser firmado.
  • Tanto el AME como el solicitante deben firmar el certificado médico con tinta.
  • El solicitante debe firmar antes de salir de la oficina de la AME.
• Dar solo UN certificado al aviador
• Utilice únicamente certificados generados por AMCS.
• Transmita el examen electrónicamente a la FAA usando AMCS dentro de los 14 días.
• Los siguientes NO son válidos:
  • Copias de Certificados médicos;
  • Certificados de máquina de escribir o manuscritos;
  • Certificados obviamente corregidos;
  • Certificados en papel 8500-8 (cualquier formulario en papel restante debe ser destruido por la AME).
• Los certificados médicos de reemplazo deben ser emitidos por la FAA.

(Recuerde, la guía, al igual que el Manual del Piloto, es una guía, no reglamentaria)

El AMCS también da :

Los certificados se imprimirán en papel de impresora estándar como un documento de una sola cara. Tanto el anverso como el reverso se imprimirán en una sola hoja de papel que se puede plegar.

Pero por lo que puedo decir en el FAR, la parte posterior (interior cuando está doblada) no tiene que estar en blanco. Siempre que el certificado médico siga el 8500-9 y esté en un "formulario prescrito por el Administrador", entonces es un certificado válido.

Técnicamente, incluso si fuera en contra de las reglas, el certificado médico no sería inválido, solo la evidencia en papel lo sería. Siempre que los datos se hayan ingresado en AMCS, lo cual es obligatorio, el certificado se puede volver a imprimir en el formato adecuado para mostrárselo a cualquiera que lo solicite.

Dudo que invalide el certificado. Algunas razones:

1. Puede consultar la validez de su certificado médico en el sitio web de la FAA.

2. El AME debe saber muy bien si esto está prohibido, ya que estoy seguro de que cualquier MD que desee convertirse en un AME tendría que asistir a algún tipo de capacitación formal en la que se mencionaría algo como esto.

Pues que nunca me ha llegado un certificado medico con nada impreso al dorso, me han llegado volantes de algunos AME.

Soy un AME Senior Designado en la Región Sur. Nunca antes había visto este truco, ni siquiera he visto ni oído hablar de una discusión sobre esta modificación. Por lo tanto, diría que no es una práctica proscrita. Continuaría diciendo que cualquier aviador que tenga un certificado médico que ya emití está bastante familiarizado con mi oficina y la información de contacto. Recibo muchas referencias de boca en boca y no veo cómo un anuncio impreso pegado en una billetera ayudaría mucho. También continuaría diciendo que los DPE tienen un bloque de información muy grande, pero no se superpone con el mundo AME. Si se cuestiona, señale que el certificado es original, tiene doble firma y no ha sido adulterado desde que se imprimió. Pregunte qué autoridad reguladora exige un reverso en blanco.

Tenga en cuenta: Esta no es una declaración de la política oficial de AMCS de la FAA.