¿Dolor en la pierna derecha, relacionado con la posición asimétrica de la pierna?

Llevo dos años montando en bicicleta y me acabo de dar cuenta, principalmente al usar mi nuevo entrenador turbo, de que cuando estoy pedaleando, mi pierna izquierda está aproximadamente a 1" del tubo superior mientras pedaleo, pero mi pierna derecha está a 4-6". lejos del tubo superior. Por lo general, esto no me preocuparía, pero últimamente he tenido mucho dolor en la pierna derecha desde la cadera hacia abajo. ¿Podría ser este mi problema y alguien tiene alguna idea sobre qué hacer, poner la bicicleta en forma?

Más información, especialmente sobre el sistema de zapatos y pedales, sería útil. Podría estar relacionado con una posición o ángulo de la cala defectuoso o mal ajustado.
Compruebe el mismo escenario en su bicicleta. Si ve el mismo giro, probablemente debería planear ver eventualmente a un médico ortopédico o médico deportivo para que lo evalúen. Si parece ser específico del entrenador, podría ser la configuración del pedal/cala, o cómo te sientas en el asiento. (No es inusual que alguien se siente ligeramente hacia un lado). En este caso, querrá considerar el ajuste de la bicicleta.
El dolor significa detenerse . Vea la respuesta publicada por Rider_X.

Respuestas (4)

Antes de comenzar a mirar la configuración/ajuste de la bicicleta y/o las diferentes partes de la bicicleta, evaluaría su flexibilidad. Con una rodilla desviada casi 1/2 pie más que la otra, esto sugiere problemas de flexibilidad subyacentes o problemas funcionales. Un ajuste de la bicicleta puede ayudar hasta cierto punto a mitigar el problema, pero un buen ajustador también le dirá que modificar el ajuste de la bicicleta no es un sustituto para solucionar cualquier problema funcional o de flexibilidad subyacente.

A las rodillas no les gustan las cargas en ángulo, de hecho, tampoco lo hacen la mayoría de las articulaciones de nuestras piernas y caderas. A menudo, los problemas de flexibilidad pueden hacer que modifiquemos nuestro golpe de pedal para compensar, incluida la desviación de la rodilla, lo que puede provocar lesiones por estrés repetitivo.

¿Te sientas mucho a trabajar? Esto, combinado con el ciclismo, realmente puede mejorar la flexibilidad de la articulación de la cadera, lo que puede tener ramificaciones funcionales de gran alcance además del ciclismo, dependiendo de cómo su cuerpo compense la falta de flexibilidad.

¿Tienes una rutina regular de estiramientos? Si es así, bien. De lo contrario, es posible que deba considerar esto (especialmente la flexibilidad de la cadera y los isquiotibiales) como parte de su rutina habitual.

¿Libera la adherencia muscular (y potencialmente el acortamiento muscular) en sus piernas? - A veces denominados nudos musculares, estos también pueden afectar el rango de movimiento y, por lo tanto, la flexibilidad realizada. Se pueden usar automensajes (p. ej., rodar las piernas) para liberarlos. El tratamiento IMS también funciona bien.

Anécdota: La adherencia muscular y el acortamiento en mi cuádriceps superior estaban afectando mi rango de movimiento a través de la parte superior del golpe de pedal causando deserciones de la rodilla hacia adentro (mi comportamiento de compensación) que resultó en problemas de la banda IT (molestias en la parte externa de la rodilla y la parte externa de la cadera).

Sobre todo , consideraría obtener una evaluación de un fisioterapeuta que pueda identificar problemas de movilidad funcional. Este es el mejor lugar para comenzar, especialmente considerando que una rodilla se desvía casi 1/2 pie más que la otra. Cuando el seguimiento de una rodilla está tan lejos, es solo cuestión de tiempo antes de que surjan lesiones por estrés repetitivo. Los cambios en el ajuste de la bicicleta pueden compensar, pero es probable que el problema vuelva a surgir, especialmente si hay más cambios en la flexibilidad y el funcionamiento. Una vez que se identifiquen los problemas, es probable que se le proporcionen rutinas de fortalecimiento y estiramiento para ayudar a abordar el problema. Vale la pena apegarse a ellos para la salud a largo plazo.

Hacer un ajuste de bicicleta sería una respuesta lógica y bastante costosa. Pero en todos los casos, la mayoría de las veces resuelve el problema.

Si desea una forma más económica de hacerlo, probablemente verifique la posición de su cala si está corriendo con alguna. Y ajusta ligeramente la cala a la parte más externa de tu zapato derecho. Si esto sigue sin resolver la forma de pedalear debe ser por un estado fisiológico de tu cuerpo en el que tu lado derecho es un poco más largo que el izquierdo. Si ese es el caso tienes que hacer estiramientos que te permitan subir un poco más la bicicleta para acercar un poco la pierna al TT. Y posiblemente también verifique el respaldo de su asiento, tal vez esté demasiado cerca del manillar, lo que hace que sus rodillas se flexionen y se doblen de manera anormal.

Como dije antes, lo más recomendable es un ajuste de bicicleta realizado por un profesional adecuado. Pero, por supuesto, depende de ti.

Primero debe descansar de la bicicleta, hacer otros ejercicios en su lugar, sin impacto, como caminar / nadar.

Todos son diferentes. Una de mis piernas es un poco más larga que la otra o pedaleo de manera desequilibrada, por lo que su configuración puede requerir alguna personalización.

Piense en su configuración: altura del asiento, posición de los tacos.

Si usa tacos, considere cambiar a planos por un momento o probar un pedal con más flotación. Verifique la posición de adelante hacia atrás del sillín, eso también afectará la presión sobre sus rodillas.

Considere prestar más atención a su paso y ritmo cuando pedalea.

Usted menciona que esto ocurre en un "nuevo entrenador turbo". ¿Estás dolorido después de un viaje por carretera? Además, cuando usa el entrenador, ¿reemplaza algunas de sus millas o simplemente las agrega a su rutina habitual? Siendo nuevo, me pregunto si estás montando el entrenador y también recorriendo tus kilómetros de carretera habituales.

Mi suposición es que no se trata de un ajuste de bicicleta (pero es bueno), sino más bien de un caso de sobreentrenamiento. Tómese un tiempo del entrenador turbo, marque su bicicleta de ruta al 50% de lo normal y trate cada viaje como un viaje de recuperación durante 1-2 semanas. Esta es mi propia experiencia personal. Su experiencia puede ser diferente :)