Diagnóstico de fuga de freno lento

He determinado la fuente general de una fuga de líquido de frenos en mi Acura Integra 1994, pero no estoy seguro de qué componente falló y causó la fuga.

Después de rastrear todas las líneas en el automóvil y examinar el cilindro maestro, encontré que la fuente de la fuga era la pinza del freno trasero del lado del conductor o la manguera del freno. Ambos componentes están empapados de líquido de frenos.

¿Hay alguna manera de determinar cuál de los dos está causando este problema?

Respuestas (1)

La forma más fácil de verificar es levantar la rueda con un gato (colocarla en un soporte fijo), quitar la rueda, limpiar las áreas afectadas con un limpiador de frenos y luego pedirle a otra persona que presione el pedal del freno con fuerza para observar dónde está la fuga. viene de

Si el líquido llega a la línea de freno, sugeriría que esta es realmente la fuente de su fuga. También podría ser donde la línea se une a la pinza. Por lo general, hay un perno de banjo que tiene dos arandelas de cobre (o latón). Si bien no es una tendencia, se sabe que estas arandelas tienen fugas. Por lo general, la pinza en sí solo tendrá fugas alrededor del área del pistón, si es que lo hace... a menos que alguien haya dejado abierto el tornillo de purga.

El tornillo de purga no está abierto, eso fue lo primero que revisé. Estoy considerando simplemente reemplazar ambos para no tener que preocuparme por eso.
Si opta por ese enfoque, considere simplemente cambiar la manguera primero y asegúrese de tener arandelas nuevas como se describe. Será mucho más barato a largo plazo si no tiene que reemplazar la pinza.
Probablemente sea una buena idea para evitar tener que reemplazar la pinza, que es significativamente más costosa.
Una férula oxidada en el extremo de la manguera de goma puede ser una fuente de fugas.
Si intenta esto, use gafas protectoras, en caso de que el líquido salga a chorro bajo presión...
@NickC Buen consejo, no estoy tratando de quedarme ciego. Sé que el líquido de frenos es algo desagradable.
Si finalmente necesita reemplazar la pinza... reemplace también el otro lado. Si un lado tiene fugas por el desgaste, el otro está muy cerca. Un 'par cargado' de calibradores suele ser solo un poco más que 1 calibrador y un juego de pastillas.
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