Dificultad para quitar la barra de acoplamiento exterior del muñón de la dirección

En mi Acura Integra LS '95, la barra de acoplamiento exterior del lado del conductor está incrustada en el muñón de la dirección. No puedo aflojar la contratuerca.

¿Cómo quito la barra de acoplamiento exterior del muñón de la dirección?

Esta foto muestra que la fuerza hacia arriba aplicada por el gato es insuficiente para quitar la barra de acoplamiento exterior. (El vehículo ha sido debidamente asegurado en soportes de gato.)

La fuerza hacia arriba aplicada por el gato es insuficiente para quitar la barra de acoplamiento exterior.

Seguimiento: ¿Cómo desatornillar los tirantes interior y exterior?

Antes de aflojar el gimnasio, no coloque cinta aislante en su base para que sepa dónde volver a colocarlo y no tenga que volver a hacer su alineación.

Respuestas (2)

Usando un BFH (Big F-ING Hammer), golpee el muñón de la dirección justo en el extremo, directamente en línea con el brazo. Deje el gato en su lugar y no le tenga miedo. Golpéalo como lo dices en serio. El extremo de la barra de acoplamiento debe soltarse del brazo del nudillo en dos o tres golpes. El principio aquí es que la vibración del golpe viaja a través del brazo y desaloja el extremo de la barra de dirección. Funciona como un encanto cada vez. Solo asegúrese de proteger las roscas del extremo de la barra de dirección para no dañarlas. Esta es la mitad de la razón para dejar el gato en su lugar.

¿Funciona esto si no puedo aflojar el atasco no primero? Estoy interpretando la técnica para que se vea así: youtu.be/5MJOtr-vj6M?t=54s
Estás tratando de separar la varilla del brazo, ¿verdad? Si es así, entonces esto funcionará bien. No veo el castillo sino el tirante, así que no debería ser un problema. Si por "contratuerca" se refiere a dónde se une el extremo de la barra de acoplamiento a la cremallera, entonces use dos llaves, una en la barra de acoplamiento y otra en la contratuerca, girándolas una contra la otra.
Tu ayuda es apreciada. Estoy tratando de separar la barra de acoplamiento exterior en el punto donde el gato aplica fuerza hacia arriba (se quitó la tuerca almenada). Contratuerca como se define en: youtube.com/watch?v=5MJOtr-vj6M&feature=youtu.be&t=39s ¿Necesito aflojar la contratuerca para que el BFH haga su magia?
No. Simplemente martilla el brazo como se describe y deberías estar dorado. Asegúrese de no golpear la barra de acoplamiento en sí, solo el brazo del nudillo.
¡Éxito! Tenía que golpearlo lo más fuerte posible. Gracias por la orientación \ empujón.

El uso de un separador de rótula adecuado hace que esto sea mucho más fácil, ya sea un tenedor para encurtir (básicamente una cuña que martilla):

ingrese la descripción de la imagen aquí

o tipo roscado:

separador de rótulas

No soy partidario de usarlos si planeo reutilizar el componente (tirante o rótula), ya que tienden a destruir la bota. Solo los usaría si estoy reemplazando el componente en cuestión.
@Shamtam amazon.com/OTC-6296-Pitman-Arm-Puller/dp/B000KITTYU funciona sin destruir el maletero. O como dijo paulster2 simplemente golpea el nudillo con un martillo.
@Ben Sí, prefiero el enfoque del martillo, aunque también he usado mi extractor de engranajes para algunos de estos. Acabo de dejar un comentario ya que Nick C no mencionó los inconvenientes de estos tipos, y no pensé que valiera la pena un -1.
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