Deslizamiento bajo carga [bicicleta nueva]

Compré una bicicleta nueva hace tres o cuatro semanas y noté que surgió el problema la última semana o dos.

Cuando estoy subiendo una colina (o cualquier carga pesada), mis engranajes patinarán. No creo que esté moviendo engranajes, solo parece deslizarse un poco. Mis pedales perderán tensión cuando escucho que se desliza, luego recuperarán la tracción aproximadamente media manivela más tarde.

Esto sucede con bastante frecuencia mientras se pedalea en marcha baja, tal vez una o dos veces por minuto.

¿Es esta una bicicleta con desviador, o un buje con engranaje interno, o qué? Si hay desviador, es probable que la cadena se esté deslizando. Si la maza está engranada internamente, la maza está defectuosa o necesita ajuste. En cualquier caso, ¡llévalo de vuelta a la tienda!
¿Qué tipo de bicicleta estás montando y de qué tipo de lugar la obtuviste?
Specialized Crosstrail Sport Disc de LBS. Lo he tomado varias veces, pero parece que no tienen mucho interés en que lo arreglen.
Espero no llegar demasiado tarde a este post. Estoy teniendo un problema similar. Acabo de comprar una bicicleta y los engranajes se deslizan al azar. He pedaleado durante unos 20 km y debo decir que estoy muy decepcionado con los resbalones bruscos.
@TalhaMasood Para mí fue mi peso y la fuerza con la que estaba empujando los pedales. Apretar los cables y ajustar los desviadores no funcionó. Hice que mi LBS hiciera una puesta a punto completa y fue mejor, pero nunca desapareció por completo.
Entonces, ¿estás diciendo que esto es para toda la vida? Mi amigo me propuso que esto puede ser un problema con los cables que no están apretados porque la bicicleta es nueva y nunca ha sido revisada.
Eso es totalmente posible en tu caso. Peso más de 300 lb, por lo que es cuestionable si es la bicicleta o yo el que ejerce una cantidad retardada de estrés en el mecanismo.

Respuestas (3)

Si la bicicleta tiene tres o cuatro semanas, lo más probable es que necesite un reajuste inicial. Se necesitan algunas semanas para que los cables se estiren un poco y los desviadores y resortes se asienten. Esta es la razón por la que la mayoría de las tiendas quieren que devuelvas la bicicleta después de aproximadamente un mes para volver a apretar el hardware y reajustar las palancas de cambio, generalmente de forma gratuita.

Entonces, ¿supongo que mi LBS no es tan hábil para configurar descarriladores? Probablemente debería morder la bala y aprender a ajustarlos yo mismo. ¡ Al sitio web de Sheldon Brown !
@Dropped.on.Caprica ese podría ser el caso, pero se recomienda este servicio de un mes para todas las bicicletas nuevas. Piense en ello como "asentamiento" más que cualquier otra cosa: los cables nuevos se estirarán un poco, etc.
Sé que necesito que lo revisen durante los primeros cientos de millas. He tomado el insecto en un par de veces, pero no han podido arreglar esto o mi marcha delantera no cambia correctamente. C'est la vie, supongo que lo traeré este fin de semana.
Si los cables no se hubieran estirado por completo cuando los recogiste, lo cual es probable después de solo tres semanas, podrían haberse estirado más después de que el taller trabajó en ellos. Todavía es una buena idea aprender a hacerlo usted mismo. Por lo general, es literalmente girar una perilla, lo cual es mucho más fácil que transportarlo al taller.
@Dropped.on.Caprica configurar desviadores no es tan difícil, por lo que la tienda de bicicletas probablemente podría hacerlo sin problemas. Lo más probable es que hayan seguido estirándose o arrastrándose. Te recomiendo que lo pruebes tú mismo, no necesitas ninguna herramienta especial.

Experimenté exactamente el mismo problema que tú cuando instalé cables nuevos para mi mtb. Lo que hice fue tensar el cable de mi d trasero a través del ajustador del barril, asegurándome de verificar el cambio correcto en todos los engranajes. Continúe reajustando los tornillos de límite en la parte trasera d. Esto resolvió mi problema de omisión. Espero que esto ayude.

Inspeccione los anillos de la cadena y los piñones traseros en busca de daños visibles, como dientes faltantes o redondeados.

Tuve este problema con la bicicleta de la tienda por departamentos que uso ahora (2008ish Schwinn High Timber). Se resbalaba en mis primeros paseos por el vecindario. Cuando lo miré, descubrí que me había roto algunos dientes en la rueda libre trasera (sin nombre). Logré reemplazarlo a través de la garantía y el nuevo se mantuvo durante 1500 ~ 2000 millas de conducción en senderos de usos múltiples. Sin embargo, me las arreglé para romperme los dientes nuevamente cuando comencé a viajar y subir la colina para ir al trabajo. Lo reemplacé con una rueda libre Shimano de la tienda de bicicletas y no he tenido ningún problema desde entonces.

He mirado mi cassette/cogs y todos sus dientes parecen estar bien.