Polea para desviador de 10 marchas para cadena de 9 marchas

Estoy usando un desviador XTR de 10 marchas en un casete de 9 marchas con una cadena de 9 marchas y parece que la polea de tensión del desviador necesita ser reemplazada (a pesar de que los dientes están muy afilados, parece funcionar bien hasta ahora, así que sé que no tengo para reemplazarlo , pero me voy de gira, así que no quiero problemas durante el mismo). ¿Debería reemplazar la polea con un reemplazo recomendado (es decir, Y5XC98140) o usar una polea para un desviador XTR de 9 velocidades (es decir, Y5VW98120) ya que estoy usando una cadena de 9 velocidades de todos modos? La cantidad de dientes es la misma, entonces, ¿cuál es la diferencia entre esas poleas? ¿ Pueden tener un diámetro de eje diferente al sugerido aquí ?

Eso es interesante, un desviador MTB de 10 velocidades no debería funcionar en un sistema de 9 velocidades debido a la diferente relación de actuación y tracción del cable entre los grupos de MTB Shimano de 9 y 10 velocidades.
Estoy usando una palanca de cambios de movimiento continuo SL-BS77, por lo que funciona de alguna manera, aunque no perfectamente, no puedo usar todos los engranajes (aunque tal vez no jugué lo suficiente).
Estoy de acuerdo en que no debería funcionar, pero puedo imaginar que con el ajuste funcionaría. Si fuera al revés, nunca funcionaría un cambio de 9 velocidades con un cassette de 10 velocidades. Pero tal como está, un desviador de diez velocidades en un casete de 9 velocidades funcionaría en mi opinión.
Tal vez las ruedas de la polea de 9 velocidades tengan un ancho o diámetro de eje diferente -> Yo iría con el reemplazo recomendado de 10 velocidades.

Respuestas (1)

Cambiar su polea/rueda jockey a un número de dientes más alto/más bajo no cambiará la indexación de cambio de su desviador, solo cambiará la tensión de la cadena. (si reemplaza una rueda jockey de 11 dientes con una de 16 dientes, es posible que desee agregar algunos eslabones en su cadena)

Cambiar las ruedas jockey no debería importar mientras no haya conflicto con la jaula del desviador (la placa que sujeta las ruedas jockey), ya sea que sea demasiado grande para caber o que tenga un contacto/diámetro incompatible del cojinete del eje (aunque muy raro) .

Recomiendo tener ruedas jockey estrechas y anchas, especialmente si su desviador no tiene embrague. Hay una razón por la que SRAM lo agrega en sus desviadores y les gusta a los ciclistas de carretera/CX.

Además, no hay necesidad de ruedas con cojinetes sellados. Las ruedas jockey con bujes son suficientes, especialmente si planea reemplazarlas cada 6 meses.

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