Ajuste del desviador delantero

Necesito algunos consejos sobre cómo ajustar correctamente el desviador delantero (shimano -tourney) de mi bicicleta.

Vi videos de YouTube y otras cosas en Internet, pero no pude ajustarlo correctamente.

Cuando conecto el cable al desviador, el desviador se vuelve demasiado apretado o demasiado flojo, lo que hace que el engranaje no funcione correctamente. Aunque traté de afinar a través de los dos tornillos, no tuve éxito.

Cualquier video o cualquier recomendación es muy apreciada.

Gracias

Primero deje el cable flojo. Dependiendo del tipo, el descarrilador estará completamente hacia adentro o hacia afuera. Ajuste el tornillo de límite que entra en juego para que el descarrilador se centre sobre el anillo apropiado. Tire del cable con fuerza. Ajuste el tornillo de límite para el otro lado. Finalmente, ajuste el cable para que la palanca de cambios se mueva entre los dos extremos y, si es triple, se centre sobre el anillo central.
Creo que parktool.com/blog/repair-help/front-derailleur-adjustments es un tutorial bastante bueno.
si sigues teniendo problemas llévalo a un taller
PeteH Esto es lo que voy a hacer hoy :)
Espero que haya ido bien. Como con la mayoría de las cosas en bicicleta, estas cosas vienen con experiencia. Ajustar el desviador delantero no es muy difícil, si sabes cómo, pero en mi experiencia es un trabajo de tres manos. Así que puede ser complicado.
Todavía no tuve la oportunidad de visitar la tienda de bicicletas. Quiero intentar un intento más de ajustar el desviador delantero yo mismo. Observo un fenómeno peculiar en mi sistema de engranajes shimano de 3 velocidades. Cuando la palanca de cambios pasa de 1 a 3, el cable se tira hacia la palanca de cambios (es decir, lejos del desviador delantero). Como resultado de esto, el desviador se mueve de un disco más pequeño hacia un disco más grande, lo que me parece un efecto inverso. ¿No debería pasar de disco más grande a disco más pequeño cuando la palanca de cambios pasa de 1 a 3?

Respuestas (1)

El plato pequeño se considera la primera marcha, por lo que va 1-2-3. El resorte del desviador tira del desviador siempre hacia el plato más pequeño, lo que tiene sentido si el cable se rompe durante un viaje: aún podría llegar a casa sin tener que caminar con su bicicleta en terreno montañoso. Si siempre estuviera en el anillo de la cadena grande, necesitarías algunas piernas serias dependiendo de tus colinas locales.

¿Alguna vez consultó un manual de Shimano sobre el ajuste del desviador delantero? Te explican muy bien lo que tienes que hacer en pasos detallados. Pero si no puede hacerlo bien usando el tutorial de Park Tool mencionado, realmente le recomendaría visitar el LBS.

Lo que me falta en el tutorial de Park Tool es el paso en el que tienes que aflojar el cable interior. Este debería ser el "Paso 0". El cable debe aflojarse mientras se ajusta la altura o la rotación del desviador.

Ajuste del desviador delantero
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