Desengrasadores alternativos de cadena/tren de transmisión

Mi pregunta es si hay algo "especial" en los desengrasantes de cadena de marca específicos para bicicletas o si las alternativas mucho más económicas son igual de buenas. He usado ParkTool CB-2 ( http://www.parktool.com/product/citrus-chainbrite-CB-2) pero es muy caro. Me pregunto si Simple Green, Purple Stuff o cualquiera de los varios Citrus Degreasers que puedes conseguir en la ferretería por galones son adecuados. Montamos mucho en nuestra familia y actualmente estoy manteniendo 5 bicicletas, así que aunque trato de usar el mismo "lote" cada vez en la herramienta de limpieza de cadenas, luego lo uso para humedecer mis cepillos para los piñones, etc. todavía es bastante caro ya que cada botella solo me permite realizar unas 3 limpiezas. Si importa, nuestras dos bicicletas de carretera son Ultegra (alrededor de 2003) y las otras son bicicletas de cross/montaña que se usan principalmente en carretera. No estoy lidiando con lodo todoterreno. Los muchachos de mi FLBS me dijeron que realmente les gustan las "cosas reales" y que otros limpiadores podrían dañar mi transmisión. Conozco a estos muchachos bastante bien y no suelen presionar mucho,

Soy nuevo aquí y esta es mi primera pregunta, por lo que los comentarios son bienvenidos. Intenté buscar primero y encontré una pregunta similar ( ¿Qué usar para limpiar la cadena (y los engranajes)? ), Pero eso realmente no aborda mi problema específico, no lo creo.

¿caro? puede obtener ese limpiador, 16 oz, en Amazon por $ 8 amazon.com/Park-Tool-Chainbrite-Cleaner-16-Ounce/dp/B000OZFIKI/… podría ser solo yo, pero parece una buena oferta para lo que hace .
Admito que la oferta de Amazon es un poco menos de lo que estaba pagando mi FLBS por las cosas de Park Tool, pero también puedo obtener un desengrasante de un galón de cítricos en Lowe's por alrededor de $ 8, de ahí la pregunta, ya que si es 8- 10 veces el precio, quiero estar seguro de que es necesario.
Solo me gustaría señalar: en realidad no es necesario desengrasar una cadena con regularidad. Simplemente frote la suciedad del exterior y engrásela, luego frote el exceso de aceite.

Respuestas (3)

Para desengrasar, no creo que sea tan importante usar un producto específico para bicicletas: cualquier "desengrasante de piezas" de buena reputación de una ferretería o lugar de autopartes debería ser suficiente.

Recomendaría evitar los limpiadores/desengrasantes "para todo" que pretenden lavar los platos y lavar la ropa también. Apéguese a un "desengrasante de piezas" o algo por el estilo.

Y, por supuesto, seque bien la cadena después de limpiarla y vuelva a lubricarla con un lubricante para cadenas apropiado. Aquí, usar un producto específico para bicicletas es algo más crítico.

Una opción barata que he usado antes consiste en una lata de café y queroseno. Tire la cadena y el casete allí durante la noche para eliminar la mayor parte de la suciedad, la mugre y el lubricante viejo. Asegúrese de lubricar bien la cadena después de este tratamiento.

Cualquier solvente funcionará. La mejor opción es mantener la cadena lubricada y limpiar el exceso. ¡El nuevo lubricante realmente eliminará las cosas viejas!

Creo que la diferencia entre los desengrasantes de cadena y los desengrasantes de uso general es la fuerza. Un desengrasante de uso general tiene un trabajo para eliminar la mayor cantidad de grasa posible. la grasa de fábrica entre las placas. Si tuviera que usar alguno de los limpiadores generales que mencionaste, comenzaría con él muy diluido. Quiere que sea fuerte para limpiar las placas exteriores.

¿Con qué lo diluirías?
Diluya con agua, aplique, limpie la cadena, séquela, use una aspiradora o el aire a baja presión funciona bien, vuelva a lubricar.
Si quieres dejar la grasa de fábrica debes limpiar la cadena con un trapo. El OP suena como si se usara una máquina de limpieza de baño de cadena.