Práctica rutina de limpieza para una bicicleta urbana

Regularmente (casi todos los días) ando en bicicleta, a menudo con mal tiempo. Conduzco principalmente por carreteras, pero a veces a través de parques, bosques, etc. en superficies sin pavimentar. Mi bici suele estar bastante sucia, al menos las partes bajas, sobre todo cuando llueve. Tengo guardabarros, pero no pueden evitar todo.

Me gustaría mantenerlo razonablemente limpio, tanto porque se ve mejor como para evitar un desgaste innecesario. Por otro lado, no quiero pasar una hora cada semana manteniéndolo limpio.

Entonces, ¿qué recomendaría como una rutina de limpieza que logre un equilibrio razonable? ¿Solo la manguera hacia abajo? ¿Solo limpiar las partes críticas? ¿Usar algún limpiador maravilloso?

¿Y hay problemas funcionales o mayor desgaste por suciedad, o es sobre todo un problema estético?

Pregunta relacionada (más sobre el mantenimiento en general):

Tareas de mantenimiento periódico para ciclistas

Pregunta similar con una bicicleta de uso diferente: ¿Con qué frecuencia debo desmontar mi bicicleta? (Esta pregunta está más orientada a la practicidad y tiene un componente todoterreno).

Respuestas (2)

Visión general

Según sea necesario o inspirado, enjuague la bicicleta con agua, limpie con agua jabonosa y desengrasante, frote y enjuague. En la práctica, hago esto cada mes o dos o... de viaje. Y sí, hay ventajas en la limpieza de su bicicleta; una bicicleta limpia durará más, funcionará mejor y servirá como prueba del amor de un propietario orgulloso.

Materiales

  1. harapos
  2. esponjas
  3. balde lleno de agua tibia y jabón
  4. cepillo para fregar con cerdas de plástico
  5. verde simple o citri-solve en botella de spray
  6. lubricante

Métodos

  1. Enjuague la bicicleta con agua
  2. Aplique generosamente agua jabonosa a toda la bicicleta con una esponja
  3. Limpie la suciedad en todas partes excepto en la transmisión con una esponja
  4. Limpie la suciedad de la transmisión con una esponja grasosa especial
  5. rocíe la transmisión con desengrasante
  6. limpie la transmisión con un trapo
  7. enjuague de nuevo
  8. aplicar lubricante a la transmisión
  9. eliminar el exceso de lubricante con un trapo

notas

esta respuesta se centra en la limpieza de la bicicleta, pero la limpieza también es una buena oportunidad para revisar la bicicleta en busca de problemas mecánicos, incluidas piezas desgastadas o sueltas:

  1. neumáticos
  2. frenos
  3. pernos
  4. todas las demás partes, incluido el marco

No lo lave con manguera a menos que también disfrute reconstruyendo/reengrasando los rodamientos .

Si tiene un lugar seco para colocarlo (cobertizo/garaje), simplemente cepille la suciedad/barro seco por la mañana. Especialmente suciedad debajo del soporte inferior donde los cables traseros pasan por debajo del marco y alrededor de los ejes/pedales.

Una vez a la semana limpio la cadena y la vuelvo a engrasar (es posible que tenga que hacer esto con más frecuencia dependiendo de cuántos kilómetros/cuán mal haga el tiempo) También compruebo y engraso los cables de freno/cambio y los pivotes de freno, etc.

Pase el dedo por los radios para comprobar si alguno está suelto, al menos una vez a la semana, a diario si tiene secciones irregulares fuera de la carretera.

Si lo rocía en lugar de chorro de agua, y evita la manguera de los rodamientos tanto como sea posible, debería estar bien. Utilizo un rociador bastante fuerte para quitar el lodo del tubo inferior/área del pedalier sin problemas, pero tengo cuidado de no usar la manguera para empujar la suciedad hacia los cojinetes (o sacar grasa). Desengrasar sus rodamientos es un riesgo, no una certeza. Creo que el resto de los consejos son excelentes.
@moz: Sí, creo que regar con una manguera de jardín normal (básicamente dejar que el agua corra sobre la bicicleta) no debería dañar los cojinetes. Una lavadora a presión es una historia diferente, por supuesto.
Con una manguera, siempre existe la tentación de poner el dedo sobre el extremo para dar un chorro y eliminar esas cosas difíciles de alcanzar atascadas alrededor de los cojinetes.
Muy buena respuesta. He agregado tres enlaces: dos al índice de terminología, uno a una respuesta sobre cómo lubricar la transmisión.
lavarlo con manguera está bien; incluso con un rociado fuerte, la clave es rociar perpendicularmente al eje de rotación (por ejemplo, rocíe el juego de dirección desde el costado o la parte delantera de la bicicleta, el pedalier y los bujes directamente hacia abajo o desde la parte delantera/trasera pero no desde el costado de la bicicleta)
Práctica rutina de limpieza para una bicicleta urbana
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