¿Debo cambiar una bujía y un cable o todos?

Hace 2 días sentí que algo no andaba bien con mi Ford. Un mecánico me dijo que quiere reemplazar las cuatro bujías y los cables, pero ¿podría cambiar solo uno?

Tengo miedo de que me esté estafando, ¡ayuda, por favor!

Sin relación con la pregunta, pero me pregunto si los enchufes y los cables son el camino a seguir aquí. ¿Sobre qué base está sugiriendo esto el mecánico?
Si está satisfecho con mi respuesta, ¿podría presionar el pequeño cheque verde al lado? Me gustan los puntos de ego que me da. jajaja Saludos!

Respuestas (2)

No temas, no te está estafando. Las bujías son baratas, las cambias en juegos como lo haces con los frenos o los cables de las bujías.

Desea que todas sus bujías coincidan y tengan casi los mismos niveles de resistencia eléctrica que todas las demás bujías.

Esto hace que el motor funcione sin problemas. Si tuviera una bujía funcionando correctamente y tres que no, podría dañar su motor, ya que estaría un poco desequilibrado.

Quieres equilibrio en tu motor. Quieres equilibrio con la combustión. Esto le brinda eficiencia y también longevidad con su motor.

Este es el mantenimiento estándar. No creo que nadie en este sitio cambie solo una bujía en su propio vehículo.

Exhalar.

Está bien. :-)

La mejor de las suertes.

Valdría la pena aclarar si la misma conclusión es aplicable para las configuraciones de bobina sobre enchufe (por lo que no hay cables)
Bien respondido. Al cambiar partes como esa, desea armonía en todos los componentes de trabajo dentro de su motor. Es una práctica común reemplazar enchufes y cables en conjuntos.
@Zaid ¡Tenías que ir allí! JAJAJA
Por supuesto que lo hice :) ¿O deberíamos publicar eso como una pregunta separada?
Creo que deberías. Traté de encontrar un engañado pero no pude. Aunque no significa que no haya uno. Estuve despierto toda la noche trabajando y me estoy volviendo un poco loco. Sin embargo, es una buena pregunta, digna de su propio espacio.
Entonces, ¿es necesario cambiar los cables también? Es bastante caro y me gustaría ahorrar algo de dinero.
Veo las bujías y los cables de las bujías como artículos consumibles, como toallas de papel. Es una buena idea hacerlo de vez en cuando. El cable puede tener de 5.000 a 50.000 voltios corriendo a través de ellos. Según la teoría eléctrica, potencialmente está carbonizando el cobre dentro del cable. Esto aumenta la resistencia eléctrica y hace que sea más difícil tener una buena chispa con el tiempo. Puede evitar el costo adicional y no hacerlo, pero potencialmente conservará el problema que tiene y no lo solucionará. Imagínese, 50.000 voltios 3.500 RPM promedio. 2 horas diarias de tiempo de conducción. 420.000 chispas por hilo al día. :)
Dato curioso: muchos cables de enchufe en realidad no contienen ningún cable. Utilizan una fibra impregnada de carbono comprimida que tiene intencionadamente una alta resistencia. Tipos de cables de enchufe . Corté algunos cables viejos para ver qué había dentro y me sorprendió no encontrar ningún cable.
No es necesario cambiar los cables y no es necesario cambiarlos todos si lo hace. Pero a menudo es una buena idea. Si tiene poco dinero, simplemente cambie lo que sea absolutamente necesario.

Así es como me fue. Una mañana, el camión no arrancaba, simplemente seguía dando vueltas. Hacía 5 grados. Reemplacé solo un enchufe. El camión arrancó de inmediato. Otro problema que tuve fue corcovear en la carretera. Eso aún quedaba. Cuando el clima se calentó, también abordé los otros enchufes y cables. Tengo todos menos uno. Estaba congelado. El camión funcionó muy bien durante unos 20 minutos. Entonces peor que nunca antes. Rocié el enchufe congelado con PB Blaster el día anterior. Esa mañana, le dio un buen mordisco, giró en sentido contrario a las agujas del reloj, luego en el sentido de las agujas del reloj unas cuantas veces y fue a por él. Se liberó. Lo cambié por la última bujía de motorcraft. No verificó la brecha. Cambié el paquete de bobinas. El camión está funcionando muy bien con 200,000 millas. No estoy seguro de si funcionó peor porque tenía un enchufe y un cable inferiores que no encajaban con el resto o si también necesitaba el paquete de bobinas. También. Corte los cables difíciles de pescar en el paquete de la bobina y péguelos con cinta adhesiva al nuevo. Le ahorrará 20 minutos en lugar de pescarlo a mano. Buena suerte. Espero que esto ayude

¿Debo cambiar una bujía y un cable o todos?
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