bujías rotas en un Ford Ranger 94

Rompí una bujía en mi Ford Ranger 94. Todo salió excepto los hilos y la carcasa de metal. El problema que tengo es que la salida fácil no encaja lo suficiente como para agarrar la carcasa con las roscas.

¿Necesito perforar la punta de la bujía que queda para permitir que la salida fácil entre lo suficientemente profundo como para hacer una mordida? Si es así, ¿cómo saco las virutas de metal de la cámara?

No puedo permitirme llevar el camión a un taller. Soy una persona muy pobre y estoy tratando de hacer funcionar mi camión por mi cuenta. Tengo un conjunto fácil, así como una linterna y herramientas generales.

¿Está el pistón en la parte superior del cilindro? Esta puede ser la razón por la cual el Easy-Out no muerde.
¿Alguna idea de por qué los tapones son tan difíciles de quitar? ¿Los ajustaste tú mismo antes? Si es así, es muy importante no apretarlos demasiado. Si no tiene una llave dinamométrica; Atorníllelos con la mano hasta que no pueda, luego gírelos un cuarto de vuelta más con un trinquete. Eso es suficiente para que los tapones nuevos hagan un sellado de gas adecuado. Volver a colocar los tapones puede requerir más o menos fuerza, pero obtendrá la sensación de la fuerza necesaria colocando un nuevo tapón.
Además, después de haber quitado las cosas con la salida fácil, puede soplar en el orificio del tapón con aire presurizado y esperar que salga cualquier cosa que se haya caído. No tome en cuenta que la sonda de la pistola de aire debe penetrar (profundamente) en el orificio del tapón para tener efecto.

Respuestas (1)

Estoy pensando que si los hilos están lo suficientemente atascados como para que se rompa la bujía, es posible que una salida fácil no ayude.

No se recomienda perforarlo en su lugar porque las virutas entrarán en el cilindro. No es probable que pueda sacar las virutas, lo que causaría otro problema por completo.

A menos que pueda sacar las bandas de rodadura sin dañar la cabeza, le sugiero que retire la cabeza del motor. Esa es la única forma en que obtendrá el acceso adecuado y podrá perforar según sea necesario. Además, querrá asegurarse de que las roscas estén en buenas condiciones o correr el riesgo de que se rompa un tapón.

Esto puede ser más costoso de lo que desea, pero la alternativa es mucho más costosa.