Hace dos días la calefacción en nuestro Jeep Liberty 2011 funcionaba bien. Ayer mi esposa dijo que la calefacción no funcionaba, soplaba aire pero no hacía calor. Busqué en línea y me sugirieron que lo primero que debía hacer era verificar los niveles de anticongelante. Estaban básicamente vacíos.
Lo rellené y lo tuve funcionando durante unos 10 minutos antes de ir a trabajar y tardé unos 10 minutos en llegar al trabajo. Todavía no estaba caliente, pero tampoco sé cómo se sentía antes de agregar anticongelante.
¿Cuánto tiempo debe pasar para que vuelva a haber calor si el problema es la falta de anticongelante? Si nunca se calienta, ¿cuál podría ser el problema?
El calor debería estar allí tan pronto como el motor se caliente, sin importar el tiempo que tarde. En un automóvil promedio (¿existe tal pensamiento), supongo que estar en el rango de 3 a 5 minutos una vez que el vehículo ha comenzado a moverse, o aproximadamente 10 minutos si solo está inactivo (esto también depende de qué tan frío esté) afuera... frío-frío, tomará más tiempo... simplemente frío, no tanto tiempo). Debería poder mirar el indicador de temperatura del motor en el tablero (si el Liberty está equipado). Cuando alcanza la temperatura (generalmente la mitad del indicador para la mayoría de los vehículos), el aire que sale de las rejillas de ventilación también debe estar caliente en ese punto.
Si nunca se calienta, hay dos cosas que me vienen a la mente. Primero, el núcleo del calentador puede estar tapado. Puede probar las dos mangueras que van al habitáculo desde el propio motor. Si ambos están calientes cuando el ventilador no está funcionando, lo más probable es que el núcleo del calentador esté en buenas condiciones. En segundo lugar, si el termostato está atascado en la posición abierta. Sin embargo, por lo general, una vez que el motor se calienta, si el termostato está atascado, el aire estará tibio. Si el termostato está atascado abierto, el motor tardará mucho en calentarse (no solo el núcleo del calentador).
EDITAR: Me gustaría agregar que lo que Solar Mike puso en los comentarios también es correcto. Debe verificar dos veces para asegurarse de que no haya aire en el sistema. Si hay una bolsa de aire en el lugar equivocado, esto podría causar que el núcleo del calentador tampoco se caliente.
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