¿Cuándo se debe reemplazar un freno de disco?

Tengo mi bicicleta desde hace unos tres años y medio. Lo uso casi todos los días, para un total de 30 kilómetros de viaje al día. El problema es que mis frenos de disco han comenzado a hacer ruidos extraños al frenar. Para el delantero (menos usado), es un sonido de chillido, y para el trasero suena como un gremlin o alguien aclarándose la garganta.

Sospecho que esto tiene que ver con el desgaste de los frenos de disco, por lo que me lleva a la pregunta; ¿Después de qué distancia recorrida o tiempo utilizado debe reemplazar un freno de disco?

Intentaría limpiar los rotores y las pastillas antes de reemplazarlos.
¿Has revisado las pastillas? Es posible que deba reemplazar toda la unidad después de haberlos montado con pastillas destruidas y arruinado los pistones. O si aún no ha arruinado los pistones, puede salirse con la suya simplemente reemplazando las pastillas de freno.
El rotor y los pistones deben durar mucho tiempo: el rotor muere por la flexión del impacto, el desgaste demasiado delgado y la contaminación. No debería ser necesario reemplazar los pistones durante la vida útil de la bicicleta, pero es posible que sea necesario cambiar los sellos. Pastillas de freno, son un artículo consumible que es bueno porque son la parte más barata.
@Criggie estuvo de acuerdo, sin embargo, he visto al menos un juego de frenos montados ignorantemente hasta la destrucción (en poco tiempo) al pasarlos mucho más allá cuando se deben reemplazar las pastillas.

Respuestas (1)

No hay forma de que pueda asignar con precisión una distancia para el reemplazo del freno de disco. Alguien que viaje en un método de parar y seguir en un clima húmedo como el noroeste del Pacífico sacará mucha menos vida de sus configuraciones que alguien que viva en un clima más seco/limpio y un viaje más continuo.

Cualquiera puede determinar la vida relativa que le queda a su configuración mirando sus pastillas de freno. Las pastillas son el punto de desgaste de un juego de frenos de disco y DEBEN reemplazarse con el uso normal. Es probable que casi todos los demás aspectos del sistema duren casi indefinidamente con un uso normal (excepto quizás los cables en un sistema accionado por cable).

Por su parte, haría bien en revisar sus pastillas de freno INMEDIATAMENTE. Si desgasta completamente las pastillas y no las reemplaza, tiene muchas posibilidades de arruinar su pistón y posiblemente su rotor. Arruinar el pistón resultará esencialmente en la necesidad de reemplazar toda la pinza y/o la unidad. Con suerte, los ruidos horribles que está escuchando son solo el respaldo de la almohadilla rasgando contra su rotor y aún no ha dañado sus pistones. Puede salirse con la suya con solo pastillas y/o rotores nuevos.

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