¿Cuándo se considera que una pista está mojada o resbaladiza para las consideraciones de rendimiento de aterrizaje 135 o 121?

Tampoco pude encontrar una definición de mojado o resbaladizo por parte de la FAA, solo para una pista contaminada :

PISTA CONTAMINADA: una pista se considera contaminada siempre que haya agua estancada, hielo, nieve, aguanieve, escarcha en cualquier forma , caucho pesado u otras sustancias. Una pista está contaminada con depósitos de caucho u otras sustancias que degradan la fricción cuando el valor de fricción promedio para cualquier segmento de 500 pies de la pista dentro del ALD falla por debajo del nivel de fricción mínimo recomendado y el valor de fricción promedio en los segmentos adyacentes de 500 pies. segmentos cae por debajo del nivel de fricción de planificación de mantenimiento.

^{( FAR/AIM Pilot/Controller Glossary , énfasis mío)}

Sin embargo, mi Boeing 737 FCTM define:

Una superficie resbaladiza es cualquier superficie donde la capacidad de frenado es menor que en una superficie seca. Por lo tanto, una superficie se considera “resbaladiza” cuando está mojada o contaminada con hielo, agua estancada, aguanieve, nieve o cualquier otro depósito que reduzca la capacidad de frenado.

^{(Boeing 737 NG FCTM 2.13 Ground Operations, énfasis mío)}

Esto suena bastante similar a la definición de la FAA de pistas contaminadas, por lo que asumiría que la misma definición se aplica a operaciones mojadas o resbaladizas en §121 y §135 también.

El FCTM dice además:

Desempeño de aterrizaje en pista resbaladiza

La información de aviso de pista resbaladiza/contaminada se basa en la suposición de condiciones uniformes en toda la pista. Esto significa una profundidad uniforme para aguanieve/agua estancada para una pista contaminada o un coeficiente de frenado fijo para una pista resbaladiza. Los datos no pueden cubrir todas las posibles combinaciones de pistas resbaladizas/contaminadas y no consideran factores tales como depósitos de caucho o superficies muy pintadas cerca del final de la mayoría de las pistas. Con estas advertencias en mente, depende del operador determinar las políticas operativas en función de la capacitación y la experiencia operativa de sus tripulaciones de vuelo.

^{(Boeing 737 NG FCTM A.27 Rollo de aterrizaje - Factores que afectan la distancia de aterrizaje)}

Por lo tanto, parece depender (al menos en parte) del operador proporcionar definiciones claras sobre cuándo exactamente una pista debe considerarse resbaladiza.

La Flight Safety Foundation ha recopilado algunas definiciones más, aunque de Europa, no de EE. UU.:

pista seca

Las Autoridades Europeas de Aviación (JAA) definen pista seca como "aquella que no está mojada ni contaminada, e incluye aquellas pistas pavimentadas que han sido especialmente preparadas con ranuras o pavimento poroso y mantenidas para retener la acción de frenado 'efectivamente seca' cuando la humedad es presente."

Pista húmeda

JAA dice que una pista se considera húmeda "cuando la superficie no está seca, pero cuando la humedad no le da una apariencia brillante".

pista mojada

JAA dice que una pista se considera mojada "cuando la superficie de la pista está cubierta con agua, o equivalente, menos de lo especificado [para una pista contaminada] o cuando hay suficiente humedad en la superficie de la pista para que parezca reflectante, pero sin una cantidad significativa de agua". zonas de agua estancada".

Pista contaminada

JAA dice que una pista está contaminada "cuando más del 25 por ciento de la superficie de la pista está (ya sea en áreas aisladas o no) dentro del largo y ancho requerido que se utiliza y está cubierta por lo siguiente:

• "Agua superficial de más de 3,0 mm [milímetros] (0125 pulgadas [pulgadas]) de profundidad, o aguanieve o nieve suelta, equivalente a más de 3,0 mm (0,125 pulgadas) de agua;

• "Nieve que ha sido comprimida en una masa sólida que resiste una mayor compresión y se mantendrá unida o se romperá en grumos si se recoge (nieve compactada); o,

• "Hielo, incluido el hielo húmedo".

^{( FSF ALAR Nota informativa 8.5 - Pistas mojadas o contaminadas )}