¿Cuáles son los requisitos de tripulación para un B787 que vuela de LAX a SIN?

Me pregunto cuál es el tamaño de la tripulación y los requisitos de descanso para la tripulación de vuelo de un Boeing 787-9 que vuela LAX a SIN (número de vuelo UA37).

Para ahorrarte el Google, es un vuelo LAX-SIN en un Boeing 787-9 con tiempos de vuelo de alrededor de 17 horas y media.
Bienvenido a Aviation.SE, ¿puedo invitarlo a hacer el recorrido y leer el centro de ayuda para que pueda conocer el sitio? Es probable que su pregunta original se cierre ya too broadque off topicse podrían usar diferentes aeronaves para ese vuelo, sugeriré una edición que creo que mejorará la pregunta. También puede editar la pregunta para mejorarla después.
@downvoters sí, esta no es una primera pregunta perfecta, pero este es un usuario nuevo, ¿crees que podríamos intentar ayudarlos en lugar de penalizarlos por ser nuevos y no conocer el sitio?

Respuestas (1)

No puedo proporcionar una respuesta específica, pero los tiempos de descanso son asunto del contrato y específicos de la aerolínea. Además, lo más curioso es que no encontrarás tripulaciones de descanso en jets privados.

Dependiendo de la aerolínea, tendrá entre 3 y 5 pilotos en vuelos más largos (cualquier cosa por encima de las 8 horas). Tres siendo los más comunes. El inicio y el aterrizaje están a cargo del capitán y el copiloto, mientras que el avión es pilotado por un "piloto de crucero" de rango inferior.

Las regulaciones de descanso de la tripulación pueden causar problemas, si hay un retraso. Incluso un pequeño retraso puede hacer que se requiera una tripulación de reserva, lo que provocará un retraso mayor.

Como regla general, las aerolíneas tienen alrededor de 10 tripulaciones de vuelo por avión para permitir tripulaciones de relevo, entrenamiento, vacaciones, ...

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