¿Cuáles son los efectos de los cambios excesivos de aceite en una bomba de aceite? (leer la descripción)

Me gustaria saber cuales son los efectos en una bomba de aceite cuando se cambia el aceite.

Obviamente, después de cambiar el filtro de aceite, el motor funcionará en seco sin presión de aceite durante los primeros segundos mientras el aceite es aspirado a través de la válvula de retención.

Sé que para el motor en sí esto no es gran cosa ya que los aceites de hoy en día son magnéticos y se adhieren a las cosas, pero ¿qué efecto tiene esto en una bomba de aceite?

¿Degrada su rendimiento de alguna manera? ¿O la bomba de aceite es "más dura" que el motor? Lo que quiero decir con excesivo es cada 3000 millas. Para algunas personas, esto es común y perfectamente aceptable, pero tengo curiosidad por saber cómo se ve afectada la bomba de aceite.

Respuestas (1)

Muchas bombas de aceite mecánicas tienen este aspecto.

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Hay muy poca resistencia mecánica y fricción en este diseño. Con muy poca lubricación, este tipo de bomba de aceite funcionará bien en términos de desgaste.

Cuando cambie el aceite, lo más probable es que el fluido de la bomba no se drene, como resultado, habrá algo de lubricación en la bomba misma. Esta baja cantidad de lubricación protegerá la bomba de aceite en las condiciones especificadas.

No me preocuparía el daño de la bomba de aceite por los resultados de un cambio de aceite.

¿Cómo diablos bombea esa cosa?
@corsiKlauseHoHoHo Es una bomba de engranajes interna o gerotor ; Wikipedia explica cómo funciona. El rotor interior hace girar al exterior, y los volúmenes cambiantes entre ellos succionan aceite por un lado y luego lo expulsan por el otro.
sí, funciona casi como un motor Wankel
¿Cuáles son los efectos de los cambios excesivos de aceite en una bomba de aceite? (leer la descripción)
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