¿Está bien agregar aceite nuevo al viejo?

El título explica bastante,

Cambio mi aceite cada 4-6k millas dependiendo de qué tan generoso me sienta, sin embargo, ¿se mezclará el aceite sucio que ya está en el sumidero con el aceite limpio al rellenar?

Normalmente solo recargo pero en este caso he tenido que vaciar medio litro en dos ocasiones

Primero cuando cambié el aceite porque llené en exceso

Segundo al recargar (sobrellenado nuevamente después de 3k millas)

así que ha tenido un poco de aceite nuevo mezclado con el original, solo me preguntaba si el nuevo se mezclaría bien con el viejo, si no, haré un cambio temprano y trataré de no ser tan tonto al rellenar.

Para que quede claro, cuando cambias el aceite, ¿quitas el tapón del sumidero y dejas que se drene tanto como sea posible antes de poner el nuevo?
sí, cada 4-6k millas es un drenaje completo y un filtro nuevo.

Respuestas (3)

Mezclar lo nuevo con lo viejo no le causará absolutamente ningún problema. Mientras esté usando el mismo peso de aceite, se mezclará y nunca lo sabrá. Continúe cambiando su aceite en el intervalo especificado y debería estar dorado.

El intervalo del fabricante establece cada 12k millas =/ eso me parece demasiado largo, así que opté por un compromiso en cada 6k.
@ceefax12 - Las 12.000 millas son su recomendación... no hay nada que diga que no puedes hacerlo antes. Esta acción no anula la garantía ni nada, así que bien por ti.
Estaba demasiado preocupado por esto, pero la luz de mantenimiento/aceite del motor todavía se ve. ¿Qué hacer?
@MasudRahman: parece que tienes un problema aparte. ¡No dude en hacer esto como una pregunta para que reciba la atención que merece! Haga clic aquí para comenzar una nueva pregunta.
@ ceefax12 ¿Qué YMM? Me sorprendería mucho saber de un intervalo de servicio severo de 12k millas. ¿Es un diésel?

Por lo general, al cambiar el aceite, no podrá drenar completamente el aceite viejo de todos modos y los aceites viejo y nuevo se mezclarán, le guste o no. Por lo general, esto no es un problema incluso si los pesos son diferentes, aunque es más seguro quedarse con la misma marca, ya que algunos argumentan que los componentes del aceite que son incompatibles pueden causar problemas.

De lo que debe tener cuidado es de mezclar aceite sintético con aceite mineral, ya dije que esto causa problemas con más frecuencia.

Escuché que se dijo que no se mezclan aceite sintético y mineral y nunca investigué si es cierto. ¿No es eso lo que es el aceite semisintético? ¿Sabes cuál es la diferencia?
@HandyHowie Hasta donde yo sé, es exactamente eso: aceite mineral con una parte de aceite sintético. Puede que sea una leyenda urbana, pero se dice que los problemas de compatibilidad entre los aceites naturales y los sintéticos son más pronunciados. Cuando se hacen mezclas semisintéticas, el fabricante probablemente sepa qué mezclar y qué no mezclar. Probablemente no apague el motor y es mejor agregar un poco de aceite mineral que conducir con poco aceite sintético, pero esto podría reducir la desestabilización del aceite y reducir su rendimiento.
Personalmente, creo que no es gran cosa, mezclar marcas está bien y mezclar sintético con mineral está bien solo si no hay otra opción.
@HandyHowie es perfecto. No hay problema con mezclar aceite Dino y sintético, ya que de eso se tratan los aceites de "mezcla". No hay problemas de compatibilidad al hacerlo. Esto no causará más lodo ni tendrá una reacción química de algún tipo.
@ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 alguna referencia? Es un tema muy controvertido, así que prefiero errar por el lado seguro.
Puedes leer la página de Mobil1 sobre aceites semisintéticos . Describe exactamente qué es una mezcla semisintética, que es lo que estás describiendo al mezclar Dino y sintético. Y tienes razón, es un tema muy controvertido. Esta inquietud la tuve hace un tiempo .
@ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 las mezclas son claras, pero ¿qué pasa con la mezcla de diferentes tipos de productos de aceite terminados en el motor? ¿De dónde vino este miedo?
Por ejemplo, aquí Penrite no recomienda hacer esto intencionalmente, ya que podría degradar el rendimiento del aceite: penriteoil.com.au/faq.php
Lea este artículo . Lo encuentro muy neutral, hablando del petróleo en sí mismo y sin prestar atención a la exageración. Hay una sección sobre la mezcla de tipos de aceite. Afirma: " No hay datos científicos que respalden la idea de que mezclar aceites minerales y sintéticos dañará un motor ". En el artículo, afirma que " los sintéticos puros no se mezclan con aceite mineral ", lo cual es cierto, pero los sintéticos puros son no se utiliza en ningún aceite de motor, que se explica. Los minerales y los sintéticos son compatibles.
@ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 servirá, es largo. Estoy de acuerdo en que el daño del motor es improbable, me pregunto cómo afecta el rendimiento del aceite. Noté que la mayoría de los artículos hablan de mezclar los aceites cuando se cambia completamente un tipo de aceite por otro, lo que aparentemente está bien la mayoría de las veces. Rara vez mencionan agregar un tipo de aceite al motor cuando se usa otro, que es lo que se discute en esta pregunta.

Mezclar lo viejo con lo nuevo no le hará daño a nada. Si su motor consume demasiado aceite, por ejemplo, necesitará agregar aceite nuevo con más frecuencia porque necesita el nivel correcto de aceite todo el tiempo. Tengo autos que necesitaban tanto como 1 litro de aceite nuevo cada 1 o 2 semanas porque los anillos del pistón de aceite estaban dañados. No pasó nada, excepto que $ bajaba allí con tanta frecuencia como si no estuviera ansioso por hacerlo :)

¿Está bien agregar aceite nuevo al viejo?
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