¿Cuáles son los beneficios de unirme a un equipo/club y cuándo hacerlo?

Esta es probablemente una pregunta estúpida y la respuesta es más o menos subjetiva, pero ¿cuándo debería unirse a un equipo o club?

Acabo de empezar a tomarme en serio el ciclismo de ruta y noté que en mis paseos hay muchos equipos/clubes montando en el lugar donde vivo.

¿Hay normalmente un criterio para unirse?

En este momento hago recorridos de 30 millas y promedia alrededor de 13-14 mph. Eso es un poco empujar mis límites. ¿Qué tan lejos y rápido debo ser capaz de ir para mantenerme al día y considerar unirme a uno de estos equipos?

Tendré que esperar alrededor de 30 años para unirme al club de 50 y más, pero la verdad sea dicha, probablemente no podría seguirles el ritmo de todos modos jajaja. No son una broma donde vivo.

Si cambia la pregunta a "¿cuáles son los beneficios de unirse a un equipo o club?" entonces será una pregunta más fuerte, porque entonces no estará basada en una opinión. Por cierto, monté solo durante unos tres años a tu velocidad y distancia, y me uní a un grupo este año y estoy muy feliz de haberlo hecho, porque disfruto de la gente, he aprendido de ellos y me he sentido motivado. para ser más fuerte y más rápido.
@ rclocher3 tienes razón. Lo cambie.
13-14 mph son 22-23 km/h, que es una "velocidad de conducción para principiantes", así que no te sientas avergonzado por eso. Si es montañoso, se establecerán velocidades aún más bajas para los principiantes.

Respuestas (3)

Manteniéndolo general: si está interesado y entusiasmado con el ciclismo para la salud o el estado físico, o si tiene una racha competitiva, entonces unirse a un club es una buena idea a cualquier edad y en cualquier nivel de habilidad.

No podemos hablar de los detalles de los clubes en su región local.

La mayoría de los clubes se calman en los meses de invierno o de descanso, más aún en las latitudes del norte y del sur. O podrían cambiar el enfoque a la conducción en interiores si hay acceso a una instalación de velódromo.

Los principales beneficios son

  • Acceso a la experiencia y la interacción social.
  • Motivación para salir y montar
  • En un paseo, un objetivo o ritmo a mantener, te hace un poco más rápido y en forma antes.
  • Poder adquisitivo a granel. Un club al que pertenezco puede suministrar piezas consumibles a bajo precio, porque mantienen un stock. Todas las ganancias también se devuelven al club.

Los inconvenientes pueden incluir

  • Asistencia mínima. Algunos clubes tienen "miembros solo de nombre" que no contribuyen. Por lo tanto, no es del todo extraño tener una cláusula como "debes participar en al menos dos viajes al año". No es oneroso.
  • Costos: los clubes tienen que cobrar suscripciones para cubrir sus costos. Si bien no le cuesta nada andar en bicicleta, el club tendrá
  • Socializar - El ciclismo es inherentemente una cosa individual. Por lo tanto, atrae a aquellos de nosotros que no disfrutamos de los deportes de equipo. Ser "obligado" a socializar puede percibirse como una desventaja.
  • Ridículo: monto bicicletas viejas, y cuando aparezco en un evento con mi bicicleta de aleación de tubo superior horizontal de los años 90, siempre hay alguien que te mira con desdén por no tener el último kit. ¡Rellénalos! Lo mejor que se puede hacer entonces es poner en un momento admirable, mejor que la última vez. ¡Puntos de bonificación si vences al Sr. Longnose!

Si no quieres unirte a un club, está bien, solo anda en bicicleta . Herramientas como Strava pueden brindarle información sobre su progreso y la naturaleza competitiva de los segmentos ayuda.

Nada es lo mismo que seguir el volante de alguien en la vida real y sentir el impulso de una corriente de aire.

Finalmente, los clubes tienden a organizar días de puertas abiertas o días de acceso público en los que un paseo o evento permite la participación de personas que no son miembros. Pregunte localmente y averigüe si tal cosa sucederá pronto. Puedes probarlo sin comprometerte.

Gracias. Ni siquiera pensé en las tarifas que podrían estar involucradas.

De acuerdo con todo lo anterior y me gustaría agregar...

El bueno

  • Aprendes a montar en grupo

  • haces amigos

  • Puedes viajar más rápido / más lejos en un grupo

  • Camaradería y bromas

  • puede ser competitivo

  • aprender nuevas rutas y bucles

lo no tan bueno

  • Más posibilidades de mecánicas

  • Eres tan rápido como el ciclista más lento

  • Conduces al ritmo de otras personas, lento o rápido.

  • Algunos clubes / equipos son muy estrictos en la forma en que viajas con ellos.

  • Es posible que los viajes del club no se ajusten a su horario

Estoy de acuerdo con la mayoría de las afirmaciones. Consulte los sitios web para conocer los viajes en su área. Consulte el sitio web del equipo/club para conocer los horarios y lugares de encuentro. La mayoría de los clubes te permitirán pasar el rato con ellos, al menos durante un par de paseos. Si no ha realizado demasiados viajes en grupo, sugiera encarecidamente un club en lugar de un equipo al principio. Donde vivo hay algunos paseos regulares/semanales que no están asociados con un club o equipo. También hay muchos paseos organizados (la mayoría de las veces una vez al año) que cobran una tarifa única. Consulta la web o tu tienda local de bicicletas.

Recientemente, después de 40 años de montar, pensé en probar otro club (primero se desintegró, después de que un miembro clave se cansó de hacer todo el trabajo y el restaurante patrocinador se retractó un poco de los descuentos). El año pasado, en una cabalgata anual organizada por Century, terminé montando con varias personas del mismo club, así que pensé en echarles un vistazo, ya que parecíamos tener el mismo ritmo. Tomó 4 veces reunirse con ellos (horas/lugares enumerados incorrectamente). En el lugar de encuentro, una tienda de bicicletas local, adentro con café y donas antes del viaje, me sorprendió bastante que nadie se presentara o incluso saludara. Más tarde en el camino, un tipo dijo que el tipo que normalmente hace eso no estaba allí. El fundador del club me dio información incorrecta la semana anterior. En el viaje, la salida fue un poco lenta para mi ritmo, en una parada de descanso algunos iban a dar la vuelta, algunos continuarían. Me uní al más tarde. Eran mucho más rápidos, probablemente más rápidos que mi ritmo, pero tienen una política de club de 'nadie se queda atrás', por lo que se detienen y esperan ocasionalmente a los rezagados. Pero en el mismo viaje puede obtener una variedad que coincida con su estilo.