¿Cuál es la diferencia entre un tubo de Pitot y un tubo de Pitot estático?

Una sonda pitot mide estrictamente la presión de aire ram, comúnmente llamada "presión pitot" o presión Pt. Un tubo de Pitot mide la presión de Pitot y solo la presión de Pitot. Se requiere un puerto estático separado para medir la presión estática (Ps) y generalmente estará ubicado en una sección del fuselaje donde se minimiza el flujo de aire.

Un puerto pitot-estático es una combinación de pitot Y puerto estático. Es decir, el propio tubo tiene una abertura para la detección de la presión de Pt y una o más aberturas para la presión estática. En este caso, generalmente no hay un puerto estático en el fuselaje ya que está integrado en la sonda estática de Pitot.

TLDR: la única diferencia entre los dos es que una sonda Pitot-estática es una sonda Pitot con puertos estáticos, mientras que un tubo Pitot es estrictamente solo un tubo Pitot. :-)

Editar: no estoy seguro de si la pregunta original se editó después de mi respuesta o si me perdí la segunda parte en mi respuesta original ... Se requiere presión estática para saber la velocidad aerodinámica indicada porque a medida que aumenta la altitud, la velocidad aerodinámica aumenta debido a una menor resistencia del aire.

No he oído hablar de ese elemento específico, pero Piper solía diseñar los sistemas pitot-estáticos en su avión ligero con un solo mástil en forma de cuchilla que contenía tanto un grifo de estancamiento en la cara frontal como un puerto estático en el lado de popa como así como un orificio de drenaje en la parte inferior para eliminar la humedad de la unidad. También se calentó eléctricamente para descongelar.

Supuestamente, el diseño de Piper tenía una ventaja sobre los tubos pitot separados convencionales y los puertos estáticos como los instalados en Cessnas, Mooneys, etc., en el sentido de que la velocidad aerodinámica indicada coincidía más estrechamente con la velocidad aerodinámica calibrada en las palas pitot estáticas en oposición al tubo separado y diseño de puertos.

Un tubo Pitot está diseñado para medir la presión de aire ram, pero un puerto estático está diseñado para medir la presión estática.

Hay diferencias entre ellos.
La presión de aire ram es la suma de la presión dinámica y la presión estática.
No solo puedes medir la presión dinámica porque el aire siempre tiene presión estática. Por lo tanto, debe medir la presión de aire ram, que es la suma de la presión dinámica y estática, y luego eliminar la presión estática que se mide por el puerto estático.