Esta pregunta es en el contexto de los vuelos comerciales con pasajeros.
¿Cuál es la definición de las fases de "despegue" y "aterrizaje"? ¿Incluye taxi? ¿Es de despegue para despegue? y touchdown para aterrizar?
Un enlace al documento oficial sería muy apreciado.
De acuerdo con el Manual de vuelo de aviones de la FAA FAA , hay tres componentes que hacen un despegue:
El recorrido de despegue (recorrido de tierra) es la parte del procedimiento de despegue durante la cual el avión se acelera desde un punto muerto hasta una velocidad aerodinámica que proporciona suficiente sustentación para que pueda volar.
El despegue es cuando las alas levantan el peso del avión de la superficie. En la mayoría de los aviones, esto se debe a que el piloto gira el morro hacia arriba para aumentar el ángulo de ataque (AOA).
El ascenso inicial comienza cuando el avión abandona la superficie y se ha establecido una actitud de cabeceo de ascenso. Normalmente, se considera completo cuando el avión ha alcanzado una altitud de maniobra segura o se ha establecido un ascenso en ruta.
Entonces, para tener un despegue, debe tener estos tres componentes. Eso incluiría un touch and go así como despegues desde una parada completa.
En cuanto a una definición oficial de aterrizaje, no vi nada oficial en la documentación de la FAA, pero diría que el avión que toca el suelo contaría como un aterrizaje.
Normalmente, las definiciones están contenidas en 14 CFR 1. Esa parte no define el despegue ni define el aterrizaje. Dado que no están definidos allí, y que yo sepa, en ninguna parte del reglamento, una definición generalizada de despegue o aterrizaje.
Por lo tanto, se aplicaría la definición común (o el uso real) de despegue o aterrizaje, al menos en cuestiones legales.
Se debe tener cuidado al derivar definiciones de material de asesoramiento.
Cabe señalar que para diferentes aeronaves, el despegue puede significar cosas diferentes. Por ejemplo, en un 787, cuando la red eléctrica deja la superficie de la pista, podríamos considerar ese despegue. Sin embargo, un helicóptero R22, suspendido en una rampa o rodando hacia una pista, no se puede considerar que ha despegado, aunque no esté en contacto con la superficie o una estructura de la superficie.
El despegue tiene diferentes matices y mecánicas para diferentes aeronaves e incluso diferentes operaciones. No existe una definición reglamentaria, aunque algunos aspectos de una definición pueden inferirse de algunas reglamentaciones. El material de asesoramiento no constituye un reglamento.
usuario28387