Consejos para montar por primera vez

Haciendo 75 km "Ride For Heart" en Toronto este domingo en una carretera cerrada. Usando la bicicleta Norco Cyclocross para ello. He leído en línea diferentes consejos para principiantes, pero me preguntaba si hay algo más que la comunidad pueda sugerir.

  • Sea cortés y comunique la intención con otros pasajeros
  • Cadencia ~ 70-80 rpm
  • Beber/Comer un poco a lo largo de la carrera para no llegar al estado de bonking y deshidratación.
  • Que te diviertas :)

¿Me estoy perdiendo algo importante?

Actualización: Gracias a todos por los consejos. El viaje fue bien y terminamos en aproximadamente 3,5 a 4 horas. La velocidad media fue de ~20 km/h. Máxima registrada: 37,5 km/h :) No sé cómo elegir la respuesta "aprobado" porque muchas personas contribuyeron con información muy útil.

No me preocuparía la cadencia, los estudios han demostrado que la cadencia autoseleccionada es muy eficiente, eso es más una consideración de entrenamiento.
+1 a lo que dijo @Rider_X. Simplemente cambie cuando tenga que pedalear demasiado fuerte o pronto demasiado rápido. De lo contrario, no te preocupes tanto por eso. PD: te envidio; ¡Me encantaría montar en el Gardiner entre los rascacielos!
Si este es tu primer viaje largo, no mantendrás una cadencia de 70-80. Solo trate de no dejar que se deslice demasiado, ya que eso daña las rodillas. Una buena regla general es pedalear al menos tan rápido como respira, idealmente el doble de rápido.
Y ten en cuenta tu ropa. Los pantalones cortos equivocados pueden volverse un poco desagradables después de 40-50 millas. En particular, tenga cuidado con algo que pueda atascarse o rozarse mientras pedalea.
¡Y no te olvides de la crema solar! Incluso si hace frío y está nublado cuando comienza, engrase antes de partir. Preste especial atención a la nuca, los antebrazos y los muslos.
@gschenk, Viajar en automóvil sin autopista fue un importante punto de venta para mí :)
@Roman ¿Cómo estuvo tu día de viaje?

Respuestas (5)

Con respecto a montar en grupo, o con más ciclistas más cerca de ti de lo que estás acostumbrado.

  • Sé consciente del espacio que te rodea.
  • Mantenga una distancia segura de los pasajeros en el frente
  • Mire hacia los lados y por encima de los hombros antes de adelantar o maniobrar
  • Al tomar una curva, tenga en cuenta a los ciclistas a los lados y déles espacio.
  • Al reducir la velocidad, levante la palma de la mano hacia adelante o diga 'reduciendo' o 'deteniendo'

Realmente cosas de sentido común.

Siempre se prefieren las señales con las manos a los gritos. Es difícil escuchar "detenerse" cuando el ciclista de adelante grita si está adelante y usted está sentado detrás. Por lo general, causa más confusión durante un momento en que se requiere una acción inmediata (es decir, frenar).
@Rider_X, de acuerdo, pero es difícil frenar con ambas manos con una mano fuera de las barras. En emergencias y nivel adecuado de volumen y pánico se debe utilizar :-)
Si te detiene el pánico en una situación de grupo, todo está perdido, gritar no servirá de mucho, es el modo de supervivencia.
@Rider_X nivel apropiado de advertencia entonces. Gritar es mejor que nada si tienes que tener ambas manos en los barrotes.
El punto que se está perdiendo aquí es que depender de los gritos para comunicarse en un entorno grupal generalmente es un mal hábito para comenzar a desarrollar.
@Rider_X los grupos con los que viajo usan comunicación manual y verbal. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas. A veces la gente no puede oír, a veces no mira.

FYI, para no confundir a la gente, no es una carrera, sino un "paseo";

Información del evento

"Los participantes que entrecruzan, pasan a alta velocidad o andan en bicicleta a alta velocidad en un grupo/pelotón se consideran inseguros y los servicios de policía de Toronto los sacarán del evento".

  1. Viaja a tu propio ritmo; cabalga recto, no hagas movimientos bruscos...
  2. Manténgase hidratado, tenga una botella de agua llena en su bicicleta al comienzo. (Supongo que hay agua disponible en las diferentes áreas de descanso)
  3. Vístase cómodamente; prepárate para la lluvia (acabo de mirar el clima de toronto)
  4. Que te diviertas.

Con respecto a la comida, no creo que debas preocuparte tanto por eso, cena bien la noche anterior y lleva contigo un par de "barras de granola" para el viaje.

Tómate una buena cerveza después del viaje (no bebas y andes/conduzcas).

Voy a hacer el Tour de l'Ile de Montreal este domingo (y el tour nocturno de esta noche) y lo anterior será lo que haga.

Encuentro que después de un ejercicio extenuante, el alcohol se me sube directamente a la cabeza y me hace cita barata porque estar deshidratado aumenta el efecto, y es mejor dejar el alcohol hasta la noche después de la recuperación.
@Criggie ¡Estoy bebiendo cerveza sin alcohol ahora mismo! :-)

Cadencia : principalmente por preferencia personal, pero el consejo más común es apuntar a 90-100 rpm. Aunque, sinceramente, no me preocuparía demasiado por eso.

Comida : no pruebe algo el día que no haya probado de antemano. ¡Cuando trabaja duro, esto puede conducir a desafortunadas visitas de emergencia a los arbustos!

Ropa : similar a lo anterior, no intente algo que no haya probado el día de la carrera; lo último que desea es recorrer 50 km y descubrir que sus pantalones cortos se han frotado toda la piel de sus muslos.

Casco : no conozco las reglas para su evento en particular, pero muchas atracciones tienen una política de 'sin casco, no hay viaje', a menudo colocando su chip de cronometraje en su casco como prueba de que lo tiene.

Kit de reparación - Multiherramienta, cámara de repuesto y bomba/co2 como mínimo.

Ritmo : no se sobreexcite y persiga a los ciclistas más rápidos durante la primera hora; esto puede hacer que el resto del viaje sea una experiencia bastante miserable.

En este caso, el casco es obligatorio.

Si nunca ha montado tanto tiempo, controle su ritmo. Es mejor terminar en 5 horas que hacer la mitad del recorrido en 2 horas pero estar cansado para terminar. Divídelo en tres recorridos de 25 km. Pedalea 25 km y para, camina un poco, come algo y rehidrátate. Este tipo de carrera es un evento benéfico que no pretende ser una carrera. También tenga en cuenta que es probable que las multitudes estén llenas de ciclistas que no están acostumbrados a montar en grupos grandes. Maneje a la defensiva, no asuma que alguien no se detendrá en medio de un grupo con 30 ciclistas detrás de ellos. Sobre todo diviértete y haz amigos.

¡75 km es una distancia decente! Si no has hecho paseos tanto tiempo antes, no te estreses demasiado. ¿Por qué? Cuando conduces con otras personas, recibes un impulso de quienes te rodean, es como un suave viento de cola o una ligera cuesta abajo. Esto lo ayudará a mantenerse en movimiento (¡pero no reemplaza el pedaleo!)

AIRE Esta carretera probablemente esté en muy buenas condiciones, por lo que no necesitarás suspensión ni neumáticos con tacos. Infle sus llantas hacia el extremo superior de su rango normal. Agregar un poco más de aire de lo normal debería ayudar a rodar mejor en el asfalto más suave en comparación con las carreteras ligeramente más accidentadas por las que normalmente atropellaría una bicicleta CX.

Pistola de inicio Observo que las instrucciones NO tienen una hora de inicio, hay un tiempo de apertura y cierre del conducto de 75 km, por lo que no hay una pistola de inicio, solo una ventana de 30 minutos para cuándo comenzar. Así que no puede ser una carrera.

Paradas de descanso Si la longitud máxima normal de tu recorrido es inferior a 25 km, esto podría resultar complicado, así que divídelo en tres recorridos de esa duración con grandes períodos de descanso de 15 a 30 minutos. Hay cuatro paradas de descanso para ciclistas a lo largo de la ruta según el mapa oficial:
http://support.heartandstroke.ca/images/content/pagebuilder/RFH_2018_RideRouteMap_v1.png
ingrese la descripción de la imagen aquí

Las paradas de descanso están marcadas con (R) y se supone que no debe detenerse en ningún otro lugar de la ruta. Así que elige uno y tómate un respiro.

¡Y buen trabajo por participar!

Consejos para montar por primera vez
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v