Mi esposo es principiante en ciclismo y necesita algo de motivación.

Tuve la misma cosa de "motivación" cuando traté de mantener a mi esposa motivada para que me acompañara durante los paseos de fin de semana.

Primero hicimos un viaje muy corto y lento por la ciudad (unos 4 o 5 km a un ritmo tan lento que me dolían las piernas).

Luego intenté compaginar el ciclismo con otras actividades que nos gustaban a los dos. Siendo ambos amantes de la comida, traté de encontrar, en cada salida, un lugar conveniente para esto. Entonces, por ejemplo, una vez nos detuvimos para visitar algunos productores de vino, otras veces nos detuvimos para almorzar en una granja donde compramos miel, pan recién horneado y queso local y los comimos para el almuerzo, y así sucesivamente.

Estas pequeñas recompensas por salir con la bicicleta la ayudaron a superar la lucha de la curva de aprendizaje.

Puedes intentar lo mismo con tu marido (suponiendo que tenga alguna pasión que se pueda exprimir fácilmente en un paseo en bicicleta), y siempre trata de equilibrar el empuje para ir un poco más allá con la conciencia de lo que puede hacer sin exagerar.

Sí, 4 km está bien, especialmente si el camino es montañoso. Cualquier nueva forma de ejercicio es difícil al principio porque usa músculos que no estás acostumbrado a usar, en formas en las que no estás acostumbrado a usarlos. Es completamente normal estar cansado y un poco dolorido. Esa es la manera que tiene tu cuerpo de decir: "Está bien, ya hice suficiente, dame un descanso por un momento", y es importante hacerlo. Si está adolorido y cansado, no conduzca hasta que se haya recuperado, o simplemente haga un recorrido corto y relajado de uno o dos kilómetros.

Si compró la bicicleta en una tienda por departamentos, o de segunda mano en una venta privada, sería bueno llevarla a una tienda de bicicletas y asegurarse de que esté configurada correctamente para que le quede bien a su esposo. Los principiantes suelen tener el sillín demasiado bajo, lo que hace que pedalear sea mucho más difícil, especialmente en las subidas. Además, asegúrese de que las llantas estén infladas correctamente: especialmente con las llantas grandes en una bicicleta de montaña, las llantas poco infladas absorben una gran cantidad de energía y hacen que todo sea mucho más difícil.

En cuanto a la motivación, ¿qué motivó a su marido a volver a montar en bicicleta? Si fuera por el estado físico general, podría estar motivado al llevar un diario de cuánto ha pedaleado y cuánto tiempo le tomó. Si se trata de perder peso, de nuevo, hacer un seguimiento del progreso puede ayudar. (Por supuesto, si no se progresa, eso puede ser desmotivador, ¡así que tenga cuidado! Pero espero que un nuevo ciclista progrese bastante en términos de distancia desde el principio. Las cosas podrían estabilizarse después de unos meses. , aunque.) Si está motivado simplemente por salir al mundo, probar nuevas rutas mantendrá las cosas frescas, tal vez incluso ponga la bicicleta en el automóvil y conduzca a algún lugar nuevo para andar.

Finalmente, la motivación suele ser más fácil cuando tienes compañía, entonces, ¿qué tal si también compras una bicicleta y te unes a tu esposo?

El solo hecho de tener la edad del ciclista y la distancia a recorrer como información seguramente no permite juzgar si el logro es bueno o malo. Para algunas personas, 4 km es un gran esfuerzo, otros irían 40 km al instante sin problemas. Todo depende del estado general de salud mental y física de la persona, así como de las condiciones estructurales como la bicicleta en sí, la pista para andar, etc.

Sin embargo, el punto principal es este: la distancia recorrida, o en general el logro en términos de números, es bastante irrelevante. Lo que importa es que realmente montes la bicicleta (no importa cuánto tiempo) y que te diviertas haciéndolo.

Diferentes personas obtienen su motivación de diferentes aspectos. A algunas personas les gusta hacer deporte para competir con otros o consigo mismos, mirando números como velocidad, distancia, frecuencia cardíaca, etc. A otros simplemente les gusta la situación de ser deportistas, sentir su propio cuerpo haciendo algo. Finalmente, en el caso de andar en bicicleta, muchas personas simplemente lo toman como un medio para ir de A a B.

Ejemplos de motivación:

• Alcanzar un objetivo medible. Por ejemplo, "Quiero poder andar en bicicleta 20 km el próximo verano. Para hacerlo, necesito hacer ejercicio al menos una vez a la semana".
• Disfruta de la libertad. Ej. "Soy libre, puedo hacer lo que quiera, hagamos un viaje en bicicleta".
• Encontrar nuevos lugares. Por ejemplo, "Siempre me pregunté cómo se ve entre el lugar A y el B. Vamos a averiguarlo".
• Desplazamientos necesarios. Por ejemplo, "Necesito ir al lugar X. Tomar la bicicleta me permitirá ser más rápido que tomar el autobús".
• Conciencia ambiental o monetaria. Por ejemplo, "Necesito ir al lugar X. Tomar la bicicleta en lugar del automóvil es bueno para el medio ambiente y me ahorra dinero".

Hagas lo que hagas, no te excedas. Escucha tu cuerpo. Si se siente bien, hazlo, si no, haz menos. Si 4 km fue demasiado, haga 2 km la próxima vez, luego 2,5 km, intente 4 km nuevamente después de 3 semanas.

Lo más motivador es unirse a un club. Consulte su centro deportivo local o el periódico local o pregunte en la tienda de bicicletas.

No todos los clubes son para demonios vestidos de lycra. Nuestro club local tiene un capítulo para todo, desde locos de carreras poseídos hasta ancianas en bicicletas eléctricas.

Y si no tienes un club, empieza un grupo. Al menos de esa manera puedes elegir a dónde ir y qué tan rápido.

Juega Geocaching, Ingress o Pokemon Go en el destino de tu viaje.

Especialmente con Geocaching tendrás que ir más y más lejos para encontrar un caché que aún no has encontrado. Además, es un buen descanso en medio del viaje.

Pídale que mire Ciclismo bajo la lluvia; hora punta de la mañana en Utrecht (Holanda) . Algunas muchas personas en bicicleta, aunque llueve. Estas personas no andan en bicicleta por placer, sino para llegar a alguna parte. En las ciudades abarrotadas, esta suele ser la forma más rápida.

Por lo tanto, aconséjele que no se limite a andar en bicicleta, sino que elija un objetivo e vaya allí. Una meta hace que sea más fácil llevarse bien.

Si es posible, elija un camino llano. Andar en bicicleta cuesta arriba es mucho más difícil que en terreno llano. Mi experiencia es que montar en bicicleta con una inclinación del 8% reducirá mi velocidad de 15 mph a 5 mph y aún requerirá más potencia.

Evite andar en bicicleta cuando hace calor o a pleno sol. Elige las horas de la madrugada.

Sus condiciones de ciclismo aumentarán increíblemente rápido cuando ande en bicicleta durante unos días seguidos. Un velocímetro puede ser muy motivador.

Únase a él en el ciclismo, o pídale que encuentre un amigo para andar en bicicleta juntos.

En cuanto a los 4 km, no puedo juzgar eso, ya que en los Países Bajos prácticamente todos los niños aprenderán a andar en bicicleta entre los 3 y los 5 años. Creo que un hombre saludable de unos 40 años podrá recorrer 30 m (50 km) en terreno llano. , después de 5 a 10 paseos.

Cuando tenía 43 años, volví a subirme a la bicicleta. Empecé por caminos llanos e hice unos 7 km cada dos días. A medida que comencé a sentirme más fuerte, aumenté gradualmente mi velocidad e intensidad en la misma caminata. Después de algunas semanas, decidí subir esa colina que estaba a un lado además de la ruta normal. En el transcurso del año siguiente, aumenté gradualmente la longitud de mi viaje y la cantidad de escalada. Luego comencé a entrenar y monté un paseo "Century" (100 millas).

Mi consejo es que lo disfrutes y desafíes gradualmente a tu cuerpo.

4 km es un gran comienzo, especialmente si hay colinas. Es completamente normal sentirse cansado después del primer día.

Mi sugerencia: Asegúrate de andar en bicicleta todos los días o dos. No te excedas, continúa con las distancias con las que te sientas cómodo. Será más fácil sorprendentemente rápido.

Si conduce con un propósito (para ir al trabajo o para ir a la tienda), eso le ayudará a entrar en un patrón regular.

Considere un programa real de entrenamiento de resistencia y acondicionamiento. Un programa proporcionará objetivos progresivos que deberían ser alcanzables y darán como resultado un mejor nivel básico de acondicionamiento que hará que los paseos "divertidos" sean más agradables.

Una búsqueda rápida en Google encontró este programa "couch to 8k" (basado en un programa en ejecución similar "couch to 5k"):

El plan se basa en intervalos, con el objetivo final de andar en bicicleta regularmente (tres veces por semana) al ritmo que más te convenga: más rápido que un paseo familiar suave, pero más lento que una carrera a toda velocidad. Cada carrera (al menos al principio) implica andar en bicicleta a uno de dos ritmos: un ritmo más lento, equivalente en esfuerzo a una caminata rápida, y un ritmo más rápido. El ritmo más rápido debería ser extenuante, pero si no puedes hablar, estás yendo demasiado rápido.

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Detalle de paseo(s) de la semana

1. 1. Alterna 60 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 90 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
   2. Alterna 60 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 90 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
   3. Alterna 60 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 90 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
2. 1. Alterna 90 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 120 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
   2. Alterna 90 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 120 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
   3. Alterna 90 segundos de ciclismo a 10 mph (16 km/h) y 120 segundos de ciclismo a 5 mph (8 km/h) para un total de 20 minutos.
3. 1. 2 repeticiones de: 90 segundos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
   2. 2 repeticiones de: 90 segundos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
   3. 2 repeticiones de: 90 segundos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
4. 1. 2 repeticiones de: 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego, 5 minutos a 16 km/h (10 mph), seguidos de 2 minutos y medio a 8 km/h (5 mph).
   2. 2 repeticiones de: 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego, 5 minutos a 16 km/h (10 mph), seguidos de 2 minutos y medio a 8 km/h (5 mph).
   3. 2 repeticiones de: 3 minutos a 10 mph (16 km/h), seguido de 90 segundos a 5 mph (8 km/h). Luego, 5 minutos a 16 km/h (10 mph), seguidos de 2 minutos y medio a 8 km/h (5 mph).
5. 1. 3 repeticiones de: 5 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
   2. 2 repeticiones de: 8 minutos a 10 mph (16 km/h), seguido de 5 minutos a 5 mph (8 km/h).
   3. 20 minutos a 10 mph (16 km/h).
6. 1. 5 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h). Luego, 8 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h). Finalmente 5 minutos a 10 mph (16 km/h), seguidos de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
   2. 2 repeticiones de: 10 minutos a 10 mph (16 km/h), seguido de 3 minutos a 5 mph (8 km/h).
   3. 25 minutos a 10 mph (16 km/h).

7. 1, 2 y 3: 25 minutos a 10 mph (16 km/h).

8. 1, 2 y 3: 28 minutos a 10 mph (16 km/h).

9. 1, 2 y 3: 30 minutos a 10 mph (16 km/h).

Ya sea que use este plan real o no, un plan bien diseñado es una forma mucho más fácil y sostenible de mejorar que improvisar en viajes aleatorios.

Pruebe la aplicación "mapa mi viaje" es buena ya que puede establecer sus propios objetivos/desafíos, si tiene amigos que viajan, pídales que también descarguen la aplicación y también puede seguir qué tan lejos van. También puedes desafiar a tus amigos. También te dará rutas locales que han hecho otras personas en tu área. BIEN HECHO Y SIGUE ASÍ.

¡Sigue adelante, diviértete y olvídate de los números! Eso suele funcionar ;-)

Encuentra rutas que sean fáciles de hacer. Lo importante es divertirse, porque sino es trabajo. Aprende a usar los engranajes para hacer frente a las colinas. Muchas personas nuevas o que regresan al ciclismo se sienten intimidadas por los engranajes, lo que hace que las colinas sean mucho más difíciles. Una puesta a punto para asegurarse de que el cambio funciona con facilidad es importante, porque si no es así, lo evitará. Paseo con la gente. Nuestra tienda tiene un paseo los sábados por la mañana abierto para todos sin entregas. El viaje a menudo no tiene más colinas que dos pasos elevados de la autopista y vuelve al taller a 30 pies de altura sobre el nivel del mar.

Cuando comencé a andar en bicicleta, recorrí más de 10 millas sin siquiera saberlo porque estaba jugando un juego. La gamificación no solo hizo que la conducción fuera aún más divertida, sino que abstrajo el entrenamiento que estaba haciendo.

Algunos juegos basados ​​en geolocalización:

• Ingreso
• Pokémon ir
• Munzee
• geocaching

Aquí algunos pensamientos simples que pueden ayudar:

• Varíe sus recorridos y trate de no adquirir el hábito de pensar: más largo o más montañoso es igual a mejor. Un sprint de 1k puede ser igual o incluso más beneficioso que un slog de 5k. Y si bien puede ser satisfactorio conquistar una gran colina, también puede ser muy divertido andar a toda velocidad por una carretera recta, larga y llana, especialmente si tienes una brisa detrás de ti. "la zona", casi como un estado meditativo en el que te queman las piernas pero sientes que puedes ir para siempre.
• Planifique sus paseos para que ahorre un poco hasta el final, es decir, para que termine cuesta abajo con el viento detrás de usted. Se siente genial pasear triunfalmente por la calle en lugar de luchar por llegar a casa, todo despeinado.
• Busque caminos suaves. Los caminos en mal estado acaban con tu velocidad, energía y motivación.
• Recuerde que pueden pasar uno o dos meses antes de que comience a disfrutar la sensación de empujar su cuerpo, y tal vez 6 meses o más antes de que lo disfrute la mayoría de las veces.
• Relájate y disfrútalo: si comienzas un régimen de ciclismo cada 2 días, por ejemplo, está bien perder uno o dos y tener una semana libre ocasional si hace mal tiempo, estás demasiado ocupado o simplemente no te apetece ( pero si no te apetece, piénsalo dos veces, piensa en las endorfinas que con suerte experimentarás después de haberlo hecho).
• No es necesario que te castigues en cada viaje; a veces es bueno simplemente pasear, al aire libre, lejos de otras tensiones.
• Ha elegido una gran forma de ejercicio con mucho que ofrecer: en comparación con algo como correr (que también es genial), es mucho menos probable que sufra algún tipo de lesión por estrés y puede ir más lejos y más rápido y, como corriendo, puedes abordar casi cualquier terreno, incluso el ciclismo en pista, no lo olvides, eso también puede ser divertido.

Una cosa que no veo aquí es asegurarse de que las otras actividades de su vida (y la tuya) no interfieran con su ciclismo. Si es como yo, querrá tener momentos específicos durante la semana en los que su horario esté libre para montar, alternando con días en los que no monta. Si los eventos aleatorios lo interrumpen constantemente, lo desanimará.

Como ejemplo, yo mismo comencé a andar en bicicleta hace tres meses y tengo un horario para andar todos los martes, jueves y sábados a las 7 a.m. Sin molestarse en consultarme al respecto, mi esposa accedió a ayudar a un amigo a llegar al trabajo, lo que significa que me iría a mi propio trabajo demasiado temprano para el viaje entre semana.

Además, asegúrese de que las finanzas del hogar permitan reparar la bicicleta de inmediato si es necesario, de modo que el esposo no tenga que dejar de andar en bicicleta mientras ahorra dinero para arreglar la bicicleta.

Personalmente, para mí, el placer de andar en bicicleta está en la calle y el camino en el que estoy en ese momento, y no en las cosas que me rodean. Como la libertad que obtienes sentado en una motocicleta que se dirige a lo largo de un agradable camino rural.

Opcional: para fomentar ese sentimiento desde el principio, ayuda si la persona más lenta se mantiene en una bicicleta eléctrica. Me encanta poder ir tan rápido como yo, mientras que la otra persona solo ajusta el nivel de ayuda de la bicicleta eléctrica. En una bicicleta eléctrica, las rutas realizables para un principiante también son interesantes desde el principio.

Un buen paseo cuesta abajo para principiantes te emociona por ganar más resistencia para subir primero cuesta arriba. (No debe avergonzarse de bajarse de la bicicleta, subirla lentamente y bajarla si encuentra una pista demasiado empinada).

Como escribiste que compró una bicicleta de montaña, creo que desea experiencias como estas, y será difícil mantener la motivación en una superficie plana.

Otro factor es la facilidad con la que puede transportar la bicicleta a una pista interesante. (Tengo un soporte para dos bicicletas que puede colocar en el enganche de remolque de su automóvil. Esto es más fácil que poner la bicicleta en el techo o dentro del automóvil).

Como novato sin amigos interesados ​​en el ciclismo de montaña, un soporte para teléfono para navegación es excelente para encontrar rutas nuevas e interesantes fácilmente.

Para una motivación adicional, coloque revistas de bicicletas de montaña al lado del inodoro, para visualizar lo que es posible cuando su nivel de habilidad crece.

Ponerme en forma por números o por una aplicación nunca me motivó personalmente. Además, no me gusta hacer 'entrenamientos' convencionales ni tener horarios fijos. Simplemente me gusta andar en bicicleta.

Así que, en conclusión, descubre por qué conduce la bicicleta y motívalo con un plan a medida.

Cuando tenía 15 años, ¿lo motivaron aficiones como la natación a andar en bicicleta allí, o la propia sensación sobre la bicicleta?