Empezaré diciendo que vas a sentir que esta es una pregunta vaga.
2002 ford explorer xlt 6cyl 4.0 sohc
Le hice una broma a mi compañero de trabajo acerca de que mi camioneta tiene dos caras. Tenía condensación en el lado del pasajero desde adentro, pero no en el lado del conductor. Esto también sucedió muchas veces en el pasado. Simplemente no le presté atención hasta que dijo que podría ser el núcleo del calentador, que tipo de me espantó...
Mi automóvil se calienta bastante bien, pero de vez en cuando parece que se enfriará cuando me detengo en los semáforos. No huele a refrigerante ni se siente húmedo en el piso del lado del pasajero. Realmente odio pasar de 5 a 6 horas destrozando mi tablero solo para descubrir que el núcleo de mi calentador está bien y no tiene fugas
¿Qué debo hacer, dado que es un 02, simplemente cámbielo de todos modos o espere hasta que se rompa, incluso si es el núcleo del calentador?
Podría ser fácilmente un sello de puerta / ventana defectuoso o defectuoso, un orificio de drenaje bloqueado o estar relacionado con la membrana dentro de la puerta. A menos que note que el nivel de refrigerante está bajando y tenga que recargar refrigerante regularmente, es poco probable que sea el núcleo de su calentador.
PrácticoHowie
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Brydon Gibson
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