¿Cómo se puede evitar que una cámara se pegue al interior de un neumático?

Estaba limpiando mi crucero hoy , y como parte de eso, saqué las llantas de las llantas para darles un buen fregado. Como sucede a veces, las cámaras estaban pegadas al interior de los neumáticos. (Esto también sucede con algunas de mis otras bicicletas a veces).

Si bien pude quitar lentamente las cámaras desinfladas de los neumáticos, ¡esto no puede ser bueno para ellos! ¿Hay alguna forma de evitar esto al volver a instalar las cámaras y los neumáticos en las llantas? Esta bicicleta ha tenido fugas lentas en el pasado y me gustaría tomar precauciones para que eso no vuelva a suceder.

Respuestas (4)

El talco para bebés funciona muy bien y es muy económico.

Exactamente lo que estaba pensando.
Hizo el trabajo muy bien, y ahora guardo talco para bebés en mi taller del sótano.

Hoy en día, el 'talco para bebés' está hecho de almidón de maíz en lugar de talco, debido a la preocupación de que el talco provoque cáncer, etc. Sin embargo, el almidón de maíz se convierte en un adhesivo cuando está húmedo. Conducir a través de arroyos o bajo la lluvia puede hacer que la cámara se adhiera al neumático.

La sustancia tradicional para los pinchazos es la 'tiza francesa', también conocida como polvo de talco. Para citar wikipedia :

La tiza francesa también se ha utilizado históricamente en la reparación de cámaras de aire pinchadas de neumáticos, como las que se encuentran en las bicicletas. Por lo general, se incluye un bloque de tiza francesa en los kits de reparación de pinchazos patentados, que pueden incluir algún medio para generar un polvo fino a partir del bloque, por ejemplo, una lima pequeña o un área áspera en la caja de metal en la que se suministró el kit de reparación. . La tiza francesa evita que la reparación se pegue a otras partes del neumático.

El otro beneficio de usar talco (o almidón de maíz) es que también ayuda a instalar la llanta. También es más fácil quitar la cámara del neumático en el camino.

Sí, el polvo de talco es lo que quieres: tiene una resbaladiza natural como el grafito. Aunque la maicena o cualquier otro polvo funcionaría bastante bien. (El grafito estaría bien, pero ensucia un poco). Es especialmente bueno usarlo después de hacer un parche, ya que el parche tiene una fuerte tendencia a adherirse al interior de la llanta.

Solías poder comprarlo empacado específicamente para usar en llantas de bicicleta, aunque no lo he visto en una tienda de bicicletas en años.

(Usted limpia sus llantas???)

Solo cuando están cubiertos de sal para carreteras. La suciedad "limpia" construye el carácter. (Si la memoria no me falla, estaba instalando montantes en ese momento).

Siempre y cuando no tenga parches pegados al neumático y, por lo tanto, que se desprendan, no debería ser un gran problema. El talco ayuda, como han señalado otros.

Estaba limpiando mi crucero hoy y, como parte de eso, quité los neumáticos de las llantas para darles un buen fregado. Como sucede a veces, las cámaras estaban pegadas al interior de los neumáticos. (Esto también sucede con algunas de mis otras bicicletas a veces).

¿Por qué harías eso? Limpiar las llantas y las pastillas de freno: está bien (aunque todavía lo consideraría una pérdida de esfuerzo), pero no tienes que quitar la llanta para eso.

Porque una bicicleta limpia es una bicicleta feliz. Además, por esto .