¿Cómo se detectan las fugas de CA?

Continuando con la saga :

Olvidé describir el síntoma exacto que he estado experimentando. Aquí va. Después de que el aire acondicionado fallara repentinamente en mi Corolla 2004, me aconsejaron que reemplazara el compresor. Cuando lo recogí con el nuevo compresor en su lugar, el aire acondicionado parecía estar en llamas, pero en los próximos días se volvió más y más débil. Lo retiré y lo recargaron. Una vez más, parecía estar enfriándose de manera muy efectiva al principio, pero se degradó en los próximos días. Cuando volví me recomendaron cambiar el compresor, por proceso de eliminación, y dijeron que estaban seguros de que no había fugas.

Decidí esperar hasta que el clima mejorara un poco para tener más confianza en mi evaluación de los nuevos resultados.

Hoy el tiempo empezó a calentar. Imprimí las respuestas y comentarios de mi otra pregunta y llevé el auto al taller. Según los consejos dados en el otro hilo, pregunté qué le pasaba al compresor que falló. El gerente simplemente se encogió de hombros y dijo que no era bueno. Le pregunté cómo pudieron determinar que no había fugas y me dijo que cuando la conectan a la máquina para recargarla, el primer paso es succionar el refrigerante que está en el sistema, convirtiendo el gas en líquido en el proceso. . El gerente dijo que la cantidad retirada era exactamente la misma que habían puesto la semana anterior, y por eso sabe que no hay fugas.

¿Es esa lógica válida? Hoy acordaron revisar la secadora y la válvula de expansión pero mientras tanto me gustaría entender mejor la situación.

si no tiene confianza en ellos... llévelo a otro taller... no les cuente su experiencia previa con el otro taller, pídales que lo inspeccionen... dígales el problema de enfriamiento que tiene... solo espere un segundo opinión
@EdwardEvans - ¡Gracias! Pregunta: ¿Es justo para el segundo taller no decirles que acabo de reemplazar el compresor? Además, ¿no verán rastros del tinte Shop #1 puesto?

Respuestas (1)

Si son veraces y extrajeron tanto refrigerante como pusieron (por peso), son perfectos. Pueden pesar lo que sale de su sistema para ver cuánto había. Si es tanto como pusieron, entonces no habría fuga.

Gracias. ¿Puede pensar en otra posible explicación de por qué la capacidad de enfriamiento se degrada gradualmente después de una recarga? Básicamente, necesito orientación para guiarlos a través de un procedimiento de diagnóstico razonable.
@aparente001 - Si son una tienda de buena reputación, no deberías tener que guiarlos por nada. Déjalos hacer su trabajo. Si son buenos en lo que hacen, seguirán lo que les digas y te costará más dinero. Si regresas a ellos y les preguntas por qué hicieron todo eso, te dirán: "Bueno, te lo dijimos en primer lugar, pero hicimos lo que nos dijiste. Esto depende de ti". Solo déjalos hacer su trabajo si confías en ellos.
No los conozco lo suficiente como para decir que confío en ellos o que no confío en ellos. Lo que he encontrado es que tienen problemas para responder a mis preguntas, como, ¿cuál es la base para recomendar que reemplace el condensador? Les pregunté hoy si garantizarían que al reemplazar el condensador, el aire acondicionado estará en pleno funcionamiento, y no querían responder esa pregunta; dijeron que primero querían verla. Eso es un poco como una bandera roja, ya que anteriormente dijeron que lo ÚNICO que quedaba por hacer era reemplazar el condensador. (Me mudé a esta área recientemente).
Pregunta: si las cantidades de refrigerante se pueden medir con precisión de esta manera, ¿por qué las tiendas ponen tinte? No entiendo el porque del tinte. Además, si hay humedad en el sistema, ¿el peso del agua líquida no distorsionará los resultados?
@aparente001 - Pesar el refrigerante les dice si hay una fuga o no. El tinte les dice dónde está.
Ya entiendo, gracias. Eso sería una buena adición a su respuesta.
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