Tenemos el ejemplo de muchas cápsulas Dragon recuperadas por SpaceX, alquilando una nave (American Islander) por el tiempo que dura la misión cada vez. Está registrado a nombre de American Marine Corp.
Contraste eso con el vuelo de prueba EFT-1 Orion, el USS Anchorage , LDP-23, un buque de transporte anfibio clase San Antonio, con una tripulación de 396, más personal de la NASA, que por supuesto, no tenía el 'pagado' directamente. .
¿Cuál es el costo real de dos días de operaciones (el retraso de un día en el lanzamiento de EFT-1 todavía requería que el buque estuviera de guardia) frente al costo real en el que incurre SpaceX en la recuperación?
Si se puede derivar un precio para el tiempo de los barcos LDP-23, tal vez podría compararse con el costo del ASDS que se utilizará para aterrizar las primeras etapas, más el tiempo de remolcador para moverlo.
Es probable que SpaceX reconozca que están en el negocio espacial, no en el marítimo, y se está enfocando en las competencias básicas. Entiendo que está preguntando específicamente sobre el costo monetario, para lo cual no tengo respuesta. Sin embargo, la idea de que SpaceX recupere sus propias cápsulas también tiene un costo de oportunidad y tiempo muy alto.
Un barco propiedad de SpaceX utilizado para la recuperación estaría inactivo durante 50 semanas al año actualmente. Durante ese tiempo, SpaceX tendría que pagar el mantenimiento de la nave y la tripulación. Y a ese equipo le faltaría mucho experiencia en el mundo real, incluso si siguieran haciendo simulacros de práctica durante las 50 semanas de tiempo de inactividad. Además, SpaceX tendría que administrar una división de servicios marinos completa con una estructura de recursos humanos. Tendría que desarrollar materiales de contratación y capacitación, pensiones y dar cuenta de la promoción y movilidad esperada dentro de la empresa, a expensas de las oportunidades para los ingenieros.
Veo mucho de la "filosofía Unix" en SpaceX (haz una cosa y hazla bien). No recuperar sus propias cápsulas es una extensión obvia de eso.
erik