Cómo quitar pernos hexagonales pelados

El calor es la clave para aflojar los pernos: yo uso un soplete de butano, si tiene acceso a un soplete de oxígeno, también se pueden usar con cuidado. Manténgalo cerca del perno, ya que puede afectar los imanes del rotor, lo que puede o no ser un problema para usted si está reemplazando el rotor real). Luego, para las cabezas de los pernos destrozados, encuentre una broca Torx de sacrificio o del tamaño adecuado para atascarla y martíllela en el lugar donde solía ir el casquillo hexagonal.

Ahora solo necesita un destornillador de impacto y golpear hasta que el perno se suelte.

Su pregunta implica que todavía está en el proceso de quitar el rotor de la bicicleta, puedo ver que la herramienta de extracción del rotor todavía está enrollada en el centro. Si encuentra que está atascado en la manivela, debe enrollar el perno con fuerza, golpear el extremo del perno con un martillo para golpearlo, enrollarlo un poco más, golpearlo nuevamente, repetir hasta que se suelte. Es un ajuste cónico en el extremo de la manivela y se abrirá repentinamente cuando esté listo.

No es necesario quitar los seis pernos hexagonales para sacar el conjunto del rotor de la manivela, simplemente fijan el rotor al engranaje de arranque. Solo menciono esto porque no está claro el propósito de quitar el rotor en este punto.

He tenido un gran éxito en el pasado seleccionando un casquillo de 12 lados que casi cabe sobre la cabeza de este tipo de pernos. Martíllalo para que cubra completamente la cabeza y se asiente directamente, luego coloca un trinquete y gíralo. Este método nunca me ha fallado. Sin embargo, debe seleccionar un enchufe antiguo.

Usaría mi soldador mig para soldar una varilla de acero en la cabeza. Podrías soldar una forma de T en el extremo de la varilla para que algo la sostenga. Después de quitar cada uno, simplemente corte el perno del extremo y repita. El calor también suele ayudar a liberar el cerrojo. Asegúrese de proteger todo lo que esté cerca y que pueda dañarse con las chispas.

Mi amigo recomienda usar Irwin Easy Outs.

estos para eliminar desde el interior del hexágono

Y

estas para sacar por fuera

Siempre se recomiendan los destornilladores de impacto.

Si eso no lo hace, las mordazas podrían, pero también podrían causar más daño.

También será útil ponerles un poco de lubricante penetrante si aún no lo has hecho.

Corte una pequeña ranura en un borde de la periferia (herramienta de silenciador abrasivo del silenciador) y martille un cincel en esa ranura para mover el tornillo de cabeza hueca en la dirección de aflojamiento (CCW). Igual necesitabas cambiarlo...

Además, NO PUEDE usar demasiado PB Blaster, Kroil o cualquiera que sea su aceite penetrante líquido favorito. Golpee ligeramente la cabeza con un martillo unos cuantos millones de veces para establecer vibraciones que permitan que el aceite penetre más profundamente. Más aceite, más rap, más aceite. La paciencia tendrá su propia recompensa.

(Asegúrese de usar gafas de seguridad durante todas las fases).

No puedo decirlo por la imagen, pero si se puede acceder a las cabezas de los pernos, podría agarrarlas con un buen juego de prensas y soltarlas. Las salidas fáciles pueden ser difíciles en esta situación porque el orificio en la cabeza de los pernos no es lo suficientemente profundo como para permitir que las salidas fáciles consigan un buen mordisco en el perno. Puede ser más fácil perforar un poco más profundo con una broca un poco más grande hasta que la cabeza salga del perno. Luego saque el rotor y saque los restos del perno con unos alicates.

Al mirar las imágenes, no estoy seguro de si podría llegar lo suficientemente lejos, pero ¿no puede simplemente obtener un par de prensas de tornillo / alicates de bloqueo en las cabezas? Si lo aprieta muy bien, debería poder obtener suficiente agarre para girar los pernos por lo que parece.

Salidas fáciles? No... obtenga brocas de retroceso y extractores adecuados como estos .