¿Cómo puede un avión flotar casi verticalmente?

El avión en el video es un avión a control remoto (rc). Por qué puede "flotar" es simplemente:

El empuje generado por un gran ventilador / motor a reacción rc es mucho mayor que el peso del avión. Si la fuerza generada por la turbina es la misma que la fuerza hacia abajo del peso del avión, flota. Ajustando con mucho cuidado el empuje y colocando el avión en esta posición de "nariz arriba", un piloto de rc habilidoso puede flotar el avión hasta que se agote la batería o se agote el combustible.

Como ejemplo: Un avión que pesa 10.000 kg produce una carga aerodinámica:

Para hacer que este avión flote, tienes que crear una fuerza hacia arriba de al menos$98,100 N$. Si logra hacer eso y puede alinear perfectamente el empuje / carga aerodinámica generados en el eje Y, la aeronave flotará:

$F_{down} - F_{up} = 0N$, las dos fuerzas se cancelarán entre sí y no tendrás ningún movimiento en el eje Y.

Sin embargo, si tiene motores que crean más empuje que la carga aerodinámica, ocurrirá lo siguiente:

$F_{down} - F_{up} \geq 0N$, eso significa que la aeronave ascenderá verticalmente (en el eje Y).

El mismo principio se aplica a otros aviones "reales", como el Sea-Harrier:

Utiliza el motor para crear una fuerza mirando hacia arriba. Debido a que la fuerza es mayor que la fuerza hacia abajo creada por el peso de la aeronave, el Harrier puede aterrizar/despegar verticalmente.

La aeronave flotante está controlada por un ventilador/turbina de vectorización confiable. No es posible controlar el avión con las superficies "normales", porque el flujo de aire sobre las superficies de control del ala es demasiado lento. Por lo tanto, solo los aviones con capacidades de vectorización de confianza PODRÍAN flotar como el avión rc en su pregunta.

Flotar es mucho más fácil y más común en los aviones RC impulsados ​​por hélices que en los jets. Muy pocos jets RC tienen vectorización de empuje, y aún menos tienen capacidades de vuelo estacionario.

Los aviones RC acrobáticos propulsados ​​​​por hélice pueden flotar, también debido a una relación de empuje a peso> 1, sin embargo, están controlados por las superficies de control normales en lugar de las boquillas de vectorización de empuje. El vuelo estacionario solo es posible en modelos que tienen grandes superficies de control y grandes diámetros de hélice. Se necesitan superficies grandes para lograr el control necesario, y una hélice grande empuja más aire sobre esas superficies de control, haciéndolas más efectivas.

Al flotar, el elevador y el timón se usan para mantener la nariz apuntando hacia arriba, y los alerones se usan para evitar que se balancee debido al par motor.

El siguiente video muestra varios ejemplos de vuelo estacionario, así como otras maniobras acrobáticas a baja velocidad.

Algunos aviones de combate tienen algo llamado empuje vectorial que mueve los motores y cambia la dirección del empuje, para que puedan flotar.

Básicamente, tiene más potencia, más empuje y el cuerpo del avión es liviano como el papel, por lo que puede flotar con empuje y control con superficies de control normales.

En aviones reales es difícil.