¿Cómo limpiar la superficie del bloque del motor para juntas MLS?

Coche: 2010 Passat CC 1.8 TSI

No hay ningún problema con la junta vieja, no hay fugas, solo quito la cabeza porque hay un problema de sincronización.

Culata, he limpiado la culata con herramientas de plástico y algunos materiales de limpieza se ven bien. He revisado y probado que todo se ve bien.

Cabeza de cilindro

Bloque del motor, limpié el bloque con cuchillas de afeitar y herramientas de plástico, ahora no hay material de junta y la superficie del bloque es muy suave pero no brillante (vea las fotos), ¡no se puede hacer nada más con herramientas de plástico!

¿Cómo y cuál es la mejor manera de limpiar el bloque para MLS Gasket?

superficie del bloque

superficie del bloque

La mejor prueba que he encontrado para saber si la superficie está lo suficientemente limpia es pasar suavemente la uña sobre la superficie donde crees que puede haber restos. Si sientes algún tipo de arrastre, todavía tienes trabajo por hacer.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Probé con la uña sobre la superficie, se siente tan suave pero el bloque no brilla, puedes ver las fotos
Puedes comprar discos de amoladora de troquel que tienen pequeñas protuberancias de plástico, diseñados para limpiar aluminio sin dañar la superficie. Otra opción es que lo mecanice un especialista,
@Ben mecanizado no es una opción, y creo que los discos de la amoladora son malos para las juntas mls.
Este es el estilo de disco del que estoy hablando amazon.com/Scotch-Brite-07528-Quick-Change-Attachment-Aluminum/…
@Ben lo malo de que el disco de cerdas no esta disponible localmente

Respuestas (1)

Mientras no haya muescas o rebabas en el bloque, puede volver a armarlo, límpielo con un limpiador de frenos y un escocés rojo brillante.

La cabeza de aluminio debe ser lo más suave posible para permitir el deslizamiento de la junta, ya que se expandirá más rápido y más lejos que el hierro fundido. Limpie igual que el bloque.