El Civic no arranca después de reemplazar las juntas de la cabeza [cerrado]

Hay cinco cosas en las que puedo pensar que posiblemente podrían ser un problema, pero tal como está escrito, su pregunta es muy amplia y podría tener muchas respuestas diferentes. Ni siquiera piensa en decirnos si el motor arrancará o no o si simplemente arranca sin otras señales de vida.

Dicho esto...

Número uno: la sincronización de su cámara está desactivada.

Este video debería ayudarlo a asegurarse de que tiene la sincronización correcta de la cámara.

Número dos: no tienes presión de combustible.

Coloque un indicador de presión de combustible en su riel de combustible en algún lugar y vea si tiene presión. Probablemente pueda escuchar cómo se ceba la bomba cuando gira la llave. Si es así, esto estaría en la parte inferior de mi lista para verificar. Sobre todo porque el motor estaba en marcha cuando lo destrozaste.

Número tres: no conectaste la energía a tu sistema de encendido.

Regrese y verifique su cableado para asegurarse de que todo esté en su lugar y que no haya roto algo sin darse cuenta en el proceso de volver a armarlo. También puede colocar un multímetro en el cable de alimentación de la bobina para asegurarse de que también haya energía allí. Dudo que la bobina en sí sea el problema. También puede verificar en la bujía para asegurarse de que esté recibiendo chispa.

Número cuatro: no conectaste los cables de las bujías en el orden correcto.

Asegúrese con cuidado de que los cables de las bujías vuelvan a estar en la posición correcta. Aquí hay un diagrama de cómo deben unirse:

Número cinco: su distribuidor puede estar a 180 grados.

No estoy seguro de si esto es siquiera una preocupación, pero podría serlo. Si el distribuidor está 180 grados fuera (es decir, el rotor está colocado hacia atrás cuando el distribuidor estaba conectado al extremo de la cabeza o 180 grados fuera de posición), las bujías se encenderán en la carrera de escape en lugar de la carrera de compresión. , como debería. Necesitaría cronometrar estáticamente su motor para asegurarse de que este no sea el caso. Nuevamente, la falta de información del motor te está perjudicando aquí. Digo que podría estar en este caso, porque no estoy seguro de si puedes hacer esto con los distribuidores de Honda, pero puede ser algo que eliminar.