Necesito drenar el líquido de frenos de mi BMW K1200RS 1999 con ABS para realizar un servicio menor en el cilindro maestro, pero no tengo un manual de servicio para la moto. ¿Cómo debo hacer esto y cuáles son las cosas que debo vigilar?
Además, presumiblemente, en algún momento tendré que volver a poner líquido de frenos en la bicicleta. ¿Cómo hago esto también?
Los manuales de servicio de fábrica suelen ser costosos y suponen que ya sabes cómo reparar motocicletas y tienes un conjunto completo de herramientas y equipos. Pero cubren cada parte de la moto y tienen grandes dibujos. Clymer y Haynes hacen manuales de mantenimiento de bricolaje para casi todo, incluida su bicicleta. Pruebe http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=1233
Asegúrese de limpiar alrededor del depósito antes de abrirlo y mantenga la tapa en el depósito cuando se aleje, para evitar que entre suciedad en el sistema.
El llenado requiere una purga adecuada de las líneas de los frenos para eliminar las burbujas de aire. Asegúrese de usar el mismo tipo de líquido de frenos que había antes.
Para reemplazar todo el líquido de frenos en un sistema ABS, siempre uso una herramienta neumática de excavación de líquido.
Aquí hay una imagen.
Honestamente, uso esto independientemente de ABS o no. Creará un vacío en la pinza y el líquido entrará en un contenedor de residuos. Si usa tubos transparentes, puede ver si también está sacando aire del sistema. Continúa aspirando el sistema con la bomba manual hasta que veas líquido de frenos limpio y fresco, lo que te permite saber que ya no tienes líquido viejo.
Es muy efectivo y si continúa reemplazando el líquido a medida que lo pasa, el aire no ingresará al sistema de frenos.
Procedimiento
Este es el procedimiento para eliminar todo el líquido de frenos de su sistema y asegurarse de que los circuitos de control delantero y trasero se purguen correctamente.
Kendrick