Hola a todos, tengo algunos problemas con mi BMW E92 320d Coupe (2008) 103,000 millas en el reloj. Es tal que tengo un tambaleo en el volante del que no puedo llegar al fondo.
Ha estado ocurriendo durante algún tiempo y no sabía qué podría ser, así que recientemente lo llevé a BMW para que lo revisaran, estoy convencido de que no es el equilibrio de la rueda, y obtengo un " empuje"/bamboleo en la rueda a cualquier velocidad y persiste al frenar. BMW inspeccionó el automóvil a regañadientes y reemplacé el cojinete de la rueda delantera izquierda, alineé las 4 ruedas, 4 llantas nuevas y equilibré las ruedas. El problema persiste. Han dicho que la suspensión no está doblada y que todas las juntas y bujes se ven bien.
Decidí comprobarlo yo mismo, levanté el coche el fin de semana y eché un vistazo. Mi disco delantero derecho parece estar deformado unos pocos mm en un punto y se atasca ligeramente cuando lo giro.
Instalé discos y pastillas nuevos hace unas 10,000 millas, y los coloqué yo mismo, limpié las caras delanteras de la pinza y cualquier lugar que hiciera contacto según la guía de BMW que seguí y volví a armar. No he tenido chirridos en los frenos, y se detiene en un santiamén. Los frenos tienen una garantía de piezas de 12 meses, así que volví a la tienda para cambiarlos, pero me dijeron que los discos simplemente no se deforman a menos que haya un problema subyacente, aunque no sé qué. Como dice BMW, mi suspensión está bien.
Alguien tiene algun consejo? He gastado bastante en solucionar esto y se está convirtiendo en un sumidero de dinero en efectivo.
¡Gracias!
Si el bamboleo está presente todo el tiempo, es probable que tenga una llanta defectuosa o defectuosa o una llanta doblada, aún es posible equilibrar la rueda si este es el caso, pero contrarrestar el desequilibrio con los pesos de las ruedas no corregirá los problemas. un neumático mal fabricado o una llanta doblada y, por lo tanto, aún lo sentiría a través de la dirección o a través de la carrocería del automóvil si se tratara de un problema con la rueda trasera. Así que comprobaría adecuadamente esas cosas.
¿Golpeaste un bordillo? Esto sugiere un cinturón doblado en el neumático. Intente rotar sus llantas antes de gastar más dinero. Si quitarlo de las ruedas delanteras soluciona el problema, aún desea reemplazar ese neumático.
Erupción en la acera